交通基础设施建设是支撑社会经济发展的基础，2023年2月2日，记者从河北省政府新闻办召开的"河北省奋力加快建设交通强省"新闻发布会上获悉，2023年，河北省交通运输建设项目投资将安排1035亿元，创"十四五"以来年度新高。

其中，地方铁路续建石港城际铁路等2个项目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路建成石衡高速等4条段、157公里；普通干线公路建成国道G107邯邢界至马头南段等14条段、324公里。港口新增通过能力2700万吨，建成唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道工程等2个项目。民航推进建设全国首个满足大型飞机起降的中捷通用机场。客运场站建成邢台综合客运枢纽等5个项目，货运场站建成衡东物流园等4个项目。

支持石家庄国际陆港建设。加强国际航空货运能力建设，拓展至中亚、中东欧等国际货运航线。推动货运物流降本增效。深入推进货运车型标准化，2023年新建20家"司机之家"，深入推进道路运输高频事项"跨省通办"。

全面拓展京津冀交通一体化深度广度

推进雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目建设，构筑京津雄及环京津1小时交通圈。建成密涿高速三河与平谷交界段、张涿高速西太路互通。

全面加强雄安新区交通强国试点建设。投用容东片区数字道路整体化项目，开展自动驾驶和车路协同测试示范，打造全国里程最长的数字道路、全国规模最大的自动驾驶和车路协同示范区。

扎实开展"四好农村路"示范创建，建设改造农村公路7000公里。实施农村物流增效工程，推动创建2个国家级农村物流服务品牌、10个省级农村物流服务品牌，开通20条合作线路。实施城乡客货邮融合发展工程，发展"农村客运+邮政快递""商贸物流+邮政快递"等新模式，力争全省县（市、区）城乡交通运输一体化发展水平5A级比例达到65%。

加快京哈二期、石太、大广等高速公路重点路段、秦皇岛港散货码头（堆场）智能化升级改造。推动黄骅港自动装船系统建设，打造全国首个无人化智能煤炭码头示范港。开工建设首批路域藁城物流园等6个物流枢纽。加快建设省内首批雄安北、山海关等综合式开放服务区。开工建设省内首批小五台等6个旅游主题服务区。关键词：基建、基础设施建设、国内工程新闻、规划投资

加快推广应用新能源和清洁能源车辆，年内新增或更新出租车辆中新能源和清洁能源车辆比重达80%以上，公交车中新能源公交车比重达85%以上。

到2027年，"轨道上的京津冀"基本形成，省会与各市高铁直达，京津雄30分钟通勤，铁路达到9100公里，其中高速铁路2600公里；全覆盖、一体化公路网基本形成，县县通高速、市县通一级、相邻县通二级、乡镇通三级，公路达到23万公里，其中高速公路9700公里；环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群基本形成，港口通过能力达到14亿吨、800万标箱，运输机场旅客吞吐能力达到3000万人次、货邮45万吨。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏