2023年5月5日，四川省人民政府新闻办公室新闻发布会在成都正式召开，为构建成渝地区一体化综合交通运输体系，四川加快建设成渝中线高铁、铜梁至资中高速公路，开工建设成渝扩容等高速公路，2023年川渝间建成和在建高速公路通道将达到22条，有效支撑双核联动和中部地区崛起。

四川省人民政府新闻办公室新闻发布会召开

据四川省交通运输厅总规划师寇小兵介绍，四川围绕打造泸州—宜宾、万州—达州—开州两个全国性综合交通枢纽，会同重庆加快共建长江上游航运中心，开工重庆经赤水至叙永、大竹至垫江等高速公路，促进川南、渝西，川东北、渝东北融合发展。

促进高水平区域协调发展

同时，四川加快构建成都都市圈两环三射轨道交通主骨架、3环20射高速公路网，实施城际断头路工程，强化不同运输方式衔接转换，高质量推进交通同城同网；增强成都天府国际机场、成都双流国际机场衔接转换和集散能力，提升全球连通水平和辐射能级。四川将加快建设成达万高铁，九寨沟至绵阳等高速公路，推动成雅、成温邛等成都放射线高速公路扩容，新开工成都至峨眉高速公路，预计到2025年，高速公路通行能力提升40%。关键词：国内工程、基建工程新闻

四川还将加快建设南充至重庆潼南等高速公路，强化川南与川东北之间的联系；加快建设新市至金阳、广元至平武、泸定至石棉等高速公路，打通川南与攀西、川东北与川西北、攀西与川西北之间的便捷大通道。为畅通区际微循环，四川将更加注重毗邻地区融合，通过加快建设普通公路瓶颈路段，强化运输服务有效衔接。

据了解，近十年四川综合交通建设完成投资2.7万亿元，四川省综合交通线网总里程超过42万公里，其中公路总里程40.5万公里，位列中国第一；高速公路9179公里，位列中国第三。

在差异发展方面，以发挥比较优势、补齐短板破局，让区域差距小下来。川西北生态示范区，加快建设青海久治至马尔康高速公路，开工川主寺至汶川等高速公路，以交旅融合为抓手，加快构建大九寨、大香格里拉等旅游交通环线，打造世界重要旅游目的地。攀西经济区，加快建设昭通至西昌等高速公路，开工金口河至西昌、攀枝花至盐源等高速公路，服务国家战略资源创新开发试验区、攀枝花共同富裕试验区建设，打造南向陆路开放新通道。川东北经济区，发挥巴中、广元川陕甘接合部优势，加快汉巴南铁路和镇巴至广安、绵阳至苍溪至巴中、广陕高速扩容等项目建设，打造广元全国性综合交通枢纽，服务革命老区振兴发展。川南经济区，加快建设隆黄铁路、古蔺至金沙高速公路，新建泸州至古蔺等高速公路，构建西部陆海新通道，更好连接21世纪海上丝绸之路。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷