2023年经济稳字当头，交通运输是建设现代化产业体系、促进城乡区域协调发展的先行领域。6月2日，广州召开高质量发展·看交通新闻发布会，介绍广州市交通高质量发展的相关情况。

据广州市交通运输局总工程师邹小江介绍，2023年以来，广州加快完善五主四辅铁路枢纽布局，强化三环十九射骨架路网体系，高快速路通车里程已达到1184公里、居全省第一和国内同等城市前列。截至5月底，广州市交通运输局统筹推进的交通基础设施建设项目，已完成投资约465亿元。 

力争2025年城市轨道交通运营开通里程达800公里     

据介绍，广州将持续完善广州铁路枢纽布局。计划年底前建成广州白云（棠溪）站、广汕铁路，尽快实现高铁进城，加快推进广湛高铁、深江铁路建设，打造与粤西地区的高速直连干线通道。

同时加快轨道上的广州都市圈建设。南沙至珠海（中山）城际（万顷沙～兴中段）已于2023年3月开工，二十涌站与南沙大型城市综合体计划将同步建成。5月，地铁8号线北延段、8号线北延段支线也顺利开工。截至目前，地铁5号线东延段、7号线二期土建工程均已完成96%以上，正同步开展机电安装、装修工程，年底前有望通车运营。

下一步，广州将继续推进10条城际铁路、12条地铁线路的建设，力争2025年城市轨道交通运营开通里程达800公里，打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。      

加快推动南中高速、狮子洋通道、深中通道等重大项目建设     

广州将更高层次推进区域路网快速互联互通。积极推进《广州市综合立体交通网规划》编制，以实施《南沙方案》为契机，加快推动南中高速、狮子洋通道、深中通道等重大项目建设，助力打造南沙重大战略性平台。加快推进增莞番高速、京港澳高速广州至东莞段改扩建工程等项目的前期工作；计划新开工黄埔至南沙东部快速通道（南沙段）、机场高速改扩建工程、京港澳高速清远佛冈至广州太和段改扩建工程等项目；力争从埔高速（一期）、佛清从高速、南大干线（105国道至省妇幼医院）等10个道路交通项目年底前通车，不断完善和提升城市路网体系的服务功能。     

2023年计划完成50个交通拥堵点治理      

我们将更高标准提升城市交通综合治理。用绣花的功夫推进城市交通精细化管理，实施道路交通拥堵点滚动治理。邹小江介绍，广州2023年计划完成50个交通拥堵点治理，同时结合地铁新线开通，同步推进中心城区公交线路优化整合、强化地铁公交接驳以及市郊区域公交服务覆盖。

此外，广州将持续深化绿色交通建设，计划年底前全市巡游出租车实现纯电动化。深入实施百县千镇万村高质量发展工程，持续推进农村公路提档升级，2023年完成农村公路新改建工程67公里，创建美丽农村路100公里，助力乡村振兴。

我们将继续坚持以产业为基、项目为王，更高层次、更高质量、更高标准推进交通建设和运输管理双轮驱动，加快建设现代化高质量综合立体交通网络。邹小江表示。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏