联合国国际贸易法委员会秘书长安娜·乔宾-布莱特在受访时高度评价中国在推动《联合国可转让货物单证公约》（NCD公约）落地过程中的引领作用，并指出重庆的实践探索为这一国际规则的诞生提供了关键支撑。

重庆实践催生国际规则雏形

作为中欧班列始发地和陆海新通道策源地，重庆早在2017年便诞生了全球首单铁路提单国际信用证，并于2020年审结全国首例铁路提单物权纠纷案。这些源自市场一线和司法实践的探索，精准识别了国际贸易中长期存在的“在途货物融资难”痛点，为中国政府随后向联合国贸法会提交立法提案奠定了坚实基础。安娜·乔宾-布莱特明确表示，公约构想正是在重庆萌芽，需求在此被识别，重庆因此被视为这场规则变革的起点。

破解多式联运单证割裂难题

安娜·乔宾-布莱特指出，NCD公约的核心突破在于解决了不同运输方式间规则割裂的历史难题。传统模式下，海运、铁路、公路各有单证，导致货物中转时手续繁琐、融资成本居高不下。新公约首创“一份单证覆盖全程”模式，实现海运、铁路、公路运输凭证的电子化、数字化与可转让性统一。这不仅大幅提升了物流效率，更彻底打通了货物在途期间的融资渠道，被视为改写全球贸易游戏规则的颠覆性创新。关键词：战略新闻网、国际贸易

中国倡议凝聚全球共识

从2019年中国首次提出立法建议，到2026年公约即将于10月在加纳阿克拉开放签署，中国以其庞大的经济体量和丰富的物流场景，为公约提供了极具说服力的现实注脚。安娜·乔宾-布莱特强调，中国提案引发了成员国广泛共鸣，有力推动了国际规则的成型。此次将重要宣介活动落地重庆，正是对这座城市孕育规则智慧的致敬，也象征着从地方实践到全球治理的跨越。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/高雪