首先，中国影响力不容忽视。2022年年底首届中阿峰会召开，双方一致同意全力构建面向新时代的中阿命运共同体，未来将围绕八大共同行动，在人工智能、绿色低碳等领域开展务实合作，高质量共建一带一路。近年来，美国在中东战略收缩步伐加快，此次G20峰会上美国、印度等提出建设“印欧经济走廊”概念是美国印太战略的产物，能否得到大多数中东国家积极响应存在一定疑问。

这个所谓的印度-中东-欧洲经济走廊计划就是想替换中国提出的一带一路计划，他们希望通过控制通道后控制中国。然而，这其中有几个核心问题：

是谁来投资？像这样的基础设施，需要投下巨资，那么谁来投资呢？很显然，美国现在是一个虚拟经济为主的国家，华尔街的大佬们对这种项目毫无兴趣，指望华尔街投资是没戏的。让欧洲来投资吗？欧洲现在也没钱了，这么大的资本要投入到中东地区，能收回来吗？印度投资？印度有钱吗？沙特投资？沙特投下去之后，印度的市场能支撑吗？这意思要用这样的基础设施联通印度和欧洲，那么印度的制造业能支撑这样的物流系统吗？

是谁来建设？现在能大规模建设这种项目，成本还很低的国家有谁？只有中国。美国、印度、欧洲、中东国家，谁会如此大规模搞基建？难道，他们出钱购买中国的基建？如果这种投资成本很高，那么，又如何与中国的一带一路倡议相抗衡呢？

是谁受益？对于这种项目，美国不想出钱建设，又没有货物支撑运营的情况下，美国却是想拿大头的。为什么？因为美国是霸权国家啊！那么，美国如此霸权的情况下，试问这种高成本大家又分不到太多好处的事情，各国能受益吗？

美国的目的是要对抗中国，是想拖延中国的项目，是想别人投资美国直接拿好处。然而，这种对抗能干出事业吗？所以，不要看现在架势拉得挺大，但几乎不可能落地，因为各方都想其他国家出力多，而自己则坐享其成，这和中国推动的项目完全不同。

该项目是美国价值6000亿美元“全球基础设施与投资伙伴关系”倡议的一部分。6000亿美元的倡议，那么这6000亿美元谁来出？沙特王储兼首相穆罕默德表示，该国将投资200亿美元参与该项目，并敦促领导人立即开始规划实施。沙特意思是说，我出三十分之一，大家赶紧开干吧！那么，另外三十分之二十九呢？谁出？

在这个计划中，美国是想空头套白狼，欧洲是想坐享其成，印度是想坐享其成，沙特只想出200亿美元······新闻报道中都说了，备忘录并未列出该项目的资金来源，只表示一个工作组将在未来60天内制定更全面的计划，包括建设基础设施的时间表。所以，大家往后看吧，这个所谓的计划，不过是一场空，因为没有人愿意出这个钱，也出不起。说白了，这些项目他们现在没人会建，自己无法从中挣钱，那谁愿意出这个钱？中国肯定会说，来买我们的吧，我们帮你们建设，可他们敢买吗？买了中国的基建，不但中国把钱给挣了，未来的维护也得中国，你敢不让中国用？你敢对中国收高价运输费？

所以，这事不靠谱！

此举正值美国努力在中东达成更广泛的外交协议，使以色列与海湾国家实现关系正常化。以色列总理内塔尼亚胡表示，IMEC是以色列历史上最大的项目，并将其评价为将“重塑中东面貌”的开创性举措。

大家看到了吧，这件事背后是以色列和美国推动的，是想忽悠中东国家支持美国和以色列的。然而，以色列能出这个钱吗？以色列会建设吗？都不行啊！而且，这种力量与中国的建设速度、支撑能力竞争，根本不在一个级别上。

对于相关国家的这一计划，中国看得很开，中国外交部发言人汪文斌在回应有关基建倡议的问题时曾表示，中方认为全球基础设施领域的合作空间广阔，各类相关倡议不存在相互抗衡或者是彼此取代的问题。世界需要的是搭桥，而不是拆桥；是互联互通，而不是脱钩筑墙；是互利共赢，而不是封闭排他。中方欢迎一切有助于汇聚合力，促进全球基础设施建设的倡议。任何打着基础设施建设旗号，推进地缘政治的算计都不受欢迎，也不会得逞。

中国的意思是说，你要是好好搞基建、搞互联互通，中国非常欢迎；反之，要搞地缘政治，你们不但搞不成，中国也会碾压你们！搞这种竞争，中国现在是行家，美西方已经不行了，空心化的经济根本不足以支撑这种雄伟计划！（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/邢文涛