设施联通是共建一带一路的关键领域。在马尔代夫，壮丽的跨海大桥将岛屿相连；在黑山，崭新的高速公路翻越群山；在老挝，中老铁路如绿色长龙穿越丛林。这十年，中国与共建国家不断加强陆、海、天、网四位一体的基础设施建设，一个个重大项目如雨后春笋般崛起，不仅激发了当地民众的繁荣梦想，也为世界经济注入了新的活力。

雅万高铁，这条印度尼西亚和东南亚的第一条高速铁路，全长142公里，最高设计时速达到350公里。它的开通，使得从雅加达到万隆的通行时间从过去的三个多小时缩短到四十多分钟。这个由中铁总与四家印尼国有企业合作建设的项目，是一带一路倡议和中印尼两国实际合作的标志性项目。

雅万高铁高速动车组停靠在雅万高铁德卡鲁尔动车所附近

从东非的第一条电气化铁路亚吉铁路，到连接肯尼亚蒙巴萨和内罗毕的蒙内铁路，从使老挝从陆锁国变为陆联国的中老铁路，到实现东南亚最快速度的雅万高铁，中国与共建国家的铁路建设展现了十年的辉煌成就。

塞尔维亚的E763高速公路新贝尔格莱德-苏尔钦段于今年四月一日完工，这个项目全长7.9公里，是E763高速公路的一部分，它的建成通车意味着E763高速公路的总长度达到140公里，将贝尔格莱德市区与苏尔钦-奥布雷诺瓦茨段连接起来，为塞尔维亚西南部的城市带来了新的交通枢纽。

中国企业以卓越的中国方案解决了共建国家的公路建设技术难题，并与之合作建设了多个项目，如柬埔寨的第一条高速公路和高架快速路等。

7月10日，东方比雷埃夫斯号大型集装箱船抵达希腊最大港口比雷埃夫斯

比雷埃夫斯港，这个希腊的重要港口，在中国远洋海运集团的合作下，已经崛起为地中海的第一、欧洲第四大港口。

一带一路倡议下，焕发生机的不仅仅是比雷埃夫斯港。中国企业与共建国家携手合作，在港口数字化转型和投资建设等方面持续加强，比如斯里兰卡的汉班托塔港和巴基斯坦的瓜达尔港等，这些港口正在带动着所在国家的产业升级，有效地推动着区域经济的发展。

埃塞俄比亚的博莱国际机场新航站楼也是一个重要的项目。这个由中国企业承建的新航站楼在2019年正式启用，为埃塞俄比亚的航空运输业注入了新的活力。新航站楼的启用后，博莱国际机场改扩建工程二期项目也于2022年正式竣工。

在全球范围内，中国企业参与建设的机场数量也在不断增长，如巴基斯坦的瓜达尔新国际机场和柬埔寨的暹粒吴哥国际机场等。这些机场的建设和运营不仅为中国和共建国家的航空运输业做出了贡献，也进一步促进了中国与共建国家之间的合作。

这是2022年9月30日在巴西里约热内卢拍摄的美丽山特高压输电二期项目里约换流站

此外，巴西的美丽山特高压输电项目也是中国和巴西合作的典范。这个特高压直流送出一期和二期工程的项目，将丰富的亚马孙水电资源源源不断地输送到千里之外的城市，满足了超过2200万人的用电需求，同时为巴西创造了2.5万个直接就业岗位。这是中国首个特高压走出去项目的成功案例。

在传统基础设施项目持续推进的同时，新型基础设施的合作也展现出旺盛的生命力。中国的三大电信运营商的全球服务网络已经覆盖了四十多个国家，为新型基础设施铺设了高速通道。与此同时，中国的国家电网和南方电网等企业也积极与共建国家进行规则标准的对接和互认，推动中国技术、中国标准和中国装备的全球化，为一带一路建设注入创新活力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏