2023年10月30日，天津滨海能源发展股份有限公司（以下简称“滨海能源”）发布公告显示，其子公司内蒙古翔福新能源有限责任公司（以下简称“翔福新能源”）将在内蒙古乌兰察布市辉腾锡勒绿色经济开发区商都产业园投资建设20万吨负极材料一体化项目，预计总投资82亿元。

该项目已完成已完成项目备案、环境评估、能源评估以及用地等前期手续，将分为两期建设，每期容量为10万吨，第一期计划施工周期为24个月，第二期计划施工周期为20个月。

滨海能源表示，现已拥有翔福新能源10万吨前后端项目，并计划投资建设20万吨负极材料一体化项目和鑫金马4万吨负极材料一体化项目。公司将根据市场需求进行统一规划，分期投资和分步投产。新建的20万吨负极材料一体化项目将采用新工艺和新技术，有助于提高装置运营效率并降低能耗。滨海能源将抓住行业周期调整的契机，扩大规模，提高产品质量，降低运营成本，为客户提供更优质的产品和服务。

此外，由于项目计划投资金额较大，存在一定的资金压力，因此存在资金筹措无法及时到位的潜在风险。考虑到未来市场整体情况，项目将分期建设，但建设投资受到多种因素的影响，因此项目建成、投产和达产周期存在一定的不确定性。此外，原材料价格波动和供需情况变化也可能影响公司原材料的稳定供应和生产成本，未来市场需求增长也可能不及预期。

资料显示，滨海能源的前身是灯塔涂料，由天津油漆厂作为发起人改组为股份有限公司。并于1992年10月在天津市工商局正式注册，1997年2月18日在深交所上市挂牌交易。2004年1月31日，公司经历重组并更名为天津滨海能源发展股份有限公司。

在2017年，滨海能源完成了对海顺印业的收购及增资，使其成为公司的控股子公司。海顺印业的主营业务分为印刷包装的产品制作、出版物的印刷及食品包装等。目前，滨海能源的主要业务集中在包装印刷和出版物印刷领域。

然而，自2020年以来，由于受到国内和国际经济环境的不稳定以及激烈的包装印刷行业竞争，滨海能源的业绩连续3年出现亏损。2020年至2022年，公司分别亏损1651.62万元、5695.64万元和1.02亿元。截至2023年前3个季度，亏损额达到1032.66万元。为了拓展新的业务发展领域并实现在新能源材料产业进行战略转型和布局，2023年5月，滨海能源发布公告称，公司计划以3987.76万元的价格收购贵州地锦商贸有限公司、贾来福、董晓云持有的翔福新能源合计100%的股权。

滨海能源曾表示，翔福新能源的10万吨/年锂电负极材料项目尚处于项目建设期，预计在2023年投产4万吨，2024年投产6万吨。通过本次交易，翔福新能源将成为滨海能源的控股子公司，并被纳入合并报表范围。收购该公司是滨海能源战略转型的第一步，有助于提高公司的业务规模和盈利水平。

2023年9月26日，滨海能源又发布公告称，其全资子公司翔福新能源计划以3300万元的交易对价收购对手方商都中建金马冶金化工有限公司（以下简称“中建金马”）持有的内蒙古鑫金马新材料有限公司（以下简称“鑫金马”）100%股权。

据报道，中建金马的4万吨锂电池负极材料一体化项目已完成了项目发改委的备案、环评和能评手续，并具备相关建设用地及输电设施。为明确拟收购资产情况，并提高交易效率，经过与中建金马协商，决定由中建金马以两块土地及输电设施等实物资产出资成立全资子公司鑫金马，并将4万吨锂电池负极材料一体化项目手续变更至鑫金马名下。关键词：工程新闻、工程建设资讯、新能源资讯新闻

此次交易的完成，将有助于滨海能源加快在新能源行业的布局速度，提高负极材料项目的协同性。这一进展对于滨海能源在新能源领域的发展具有重要意义，也是其在新能源产业战略转型的重要一步。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯