随着D8242次首发列车从位于中越边境的广西东兴市站开出，防东铁路正式开通运营，这是全国首条直通中越边境城市的高铁。口岸城市东兴也接入全国铁路网。

2023年前11个月，中国对东盟地区的出口额超过4730亿美元，从10国集团的进口额为3520亿美元。这条时速200公里的线路历时四年完成，在四年的建设过程中必须应对一系列地质和环境挑战。

该线路的开通是在中国和越南高层领导会晤时宣布在跨境铁路发展方面进行更密切的合作之后推出的。会晤期间发表的一份联合声明说，双方将寻求对中国南部云南省昆明市和越南港口城市海防之间855公里的殖民时代铁路进行现代化改造。

目前，由于中国和越南的轨距不兼容，火车无法通过边境。越南计划在未来建设一条1500公里的南北标准轨距线。越南有七条主要铁路线，总长约2400公里。政府计划到2030年在九条新线路上花费约105亿美元，使全国网络规模翻一番。到2050年，它希望总共有25条路线，覆盖6400公里。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/邢文涛