央企报道
滨洲铁路21亿改线项目开标,中铁三局等2家单位拿下大单!
见道网 2024-01-19 10:26
  • 滨洲铁路博克图至西岭口段项目建设总工期4年,工程总投资29.43亿
  • 本次中标的项目正线长度38.3公里,投标报价21.23亿元
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2024年1月15日,见道网记者从北京市公共资源交易中心了解到,《滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改线工程施工总价承包招标中标候选人公示》已发布。项目将于2024年4月正式开工,2027年底建成通车。

滨洲铁路博克图至西岭口段落坡工程位于内蒙古自治区呼伦贝尔牙克石市,本段线路呈东西走向,起自滨洲线博克图站,穿越大兴安岭山脉,经伊列克得,终至西岭口站。项目建设总工期4年,工程总投资29.43亿。

滨洲线是我国重要的路网主干线,是国家一带一路东通道的重要组成,也是东北三纵四横铁路网主骨架的横向骨干。其中西岭口至博克图段既有长度42.731km,区段内兴安岭站为全线最高点,线路最小曲线半径400m,前后区间形成越岭连续超限坡段,上下行重车均需补机作业。

项目的实施可以实现去补机、提高列车运行速度、优化运输组织等效能,打破滨洲线的运输瓶颈,满足“一带一路”的运能需求,提升东北路网与其它线路的交流能力与效率。

正线长度38.3公里,报价21.23亿元

项目概况:改建线路自博克图站引出,利用既有线8.5公里后,在既有线南侧新建双线,以长隧道方式通过大兴安岭主岭,接入西岭口站,新建线路29.8公里。改建后正线长度38.3公里,其中,新建隧道2座、总长度18.6公里,新建桥梁4座、总长度3.8公里。关闭兴安岭站、伊列克得站、三根河站。  新建线路长度29.329km,改建长度0.36km。全线隧道长18.521km,桥梁长3.928km,桥隧占比75.6%。全段线路设车站2座,分别为博克图站和西岭口站,封闭兴安岭站和伊列克得站。延长乌奴耳站到发线有效长度至1050m。

全线路基土石方143.83万m3;无砟轨道36.752铺轨公里,有砟轨道21.906铺轨公里;铺砟7.03万m3;铺岔11组;道岔移位2组;接触网69.71条公里;35kv电力线路77.33km;通信、信号等配套工程;新建房屋0.65万平米。 

重点控制工程:全长14970m,最大埋深约364.8m的大兴安岭单洞双线隧道为该项目的重点控制工程。  

中标结果

本次招标共分为1个标段,标段号:BXSG。里程范围:滨洲铁路K537+906~K580+637。本项目第一名:中铁三局集团有限公司、中铁三局集团电务工程有限公司联合体,投标报价:21.23亿元。

(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/赵娥


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