随着国家对基础设施建设的持续投入，各地交通网络日益完善，其中高铁建设尤为引人瞩目。在2024年4月10日上午的国务院新闻办公室新闻发布会上，山东省委副书记、省长周乃翔自豪地宣布，山东作为全国首个部省共建的交通强国省域示范区，其现代综合立体交通网建设已取得了显著成效。

铁路方面，山东的“轨道上的建设”步伐日益加快。近三年来，已有五条高铁建成通车，使得济南与青岛之间的高铁实现了“公交化”运行，每天高达145列。而在省际间，山东的高铁出省通道也达到了四个。

令人振奋的是，目前还有七条高铁正在如火如荼地建设中。一旦这些高铁全部完工，山东的高铁总里程将突破4300公里的壮举，实现全省各市的高铁通达，高铁出省通道也将增加至七个，山东将全面步入高铁新时代。此外，货运铁路的建设同样成果斐然。“四纵四横”的骨干货运铁路网日趋完善，总里程已经达到了5018公里，干线更是全部实现了电气化，为山东的物流运输提供了强大的支撑。

在公路方面，山东的城乡公路网也在日益织密。近两年，山东建成了14条高速公路，并开工建设了33条，使得高速公路通车里程突破了8400公里，其中六车道及以上的占比高达36.6%。值得一提的是，全国首条零碳智慧高速“济潍高速”也已建成通车。而农村公路网规模更是达到了26.4万公里，实现了“村村通油路、户户硬化路”的目标。

在机场建设方面，山东也在稳步推进。青岛胶东国际机场、烟台机场二期等项目的建成投用，以及济南机场二期的加快建设，都标志着山东机场群建设正在扎实推进。

山东并未满足于此，下一步将继续加快交通基础设施建设，2024年计划完成交通投资高达3250亿元。这主要将集中在构建交通运输大格局、塑造运输服务高效能以及培育智慧交通新业态等方面。

其中，山东将按照“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”的思路，积极构建“四横五纵沿黄达海”交通基础设施十大通道，并加快建设世界级港口群。同时，山东还将加快推动莱芜至临沂高铁的规划建设，以进一步激活包括沂蒙老区在内的山东腹地的巨大潜能。

此外，山东还将完成货运物流体系，深入推进“公转铁”“公转水”，大力发展多式联运、海铁联运，以提升运输效率。同时，通过实施货运铁路“联网、补网、强链”，新改建多个铁路项目，以进一步完善铁路网络。

在智慧交通方面，山东将建强交通运输智慧大脑，积极培育自动驾驶、港口全自动化作业等应用场景，为交通发展注入新的动力。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

总之，山东正在以更加积极的姿态，充分发挥交通运输的“开路先锋”作用，为交通强国建设贡献山东力量。随着这些高铁、公路、机场等基础设施的不断完善，山东的交通网络将更加便捷、高效，为山东的经济社会发展提供强有力的支撑。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏