随着国家基础设施建设步伐的加快，广西作为西南地区的交通要地，高速公路建设一直备受关注。近日，自然资源部传来喜讯，广西两条高速公路建设用地获正式批复，这两条高速分别涉及梧州市和百色市，标志着它们即将进入全面开工建设阶段。此举将进一步完善广西的高速公路网络，畅通省际交通大动脉，为沿线地区带来实实在在的发展红利。

梧州环城高速南段开工在即

4月15日，广西交通投资集团有限公司对外宣布，梧州（龙眼咀）至硕龙公路（梧州环城高速南段）工程项目建设用地已获自然资源部批准，意味着该项目将正式迈入实质性的开工建设阶段。

作为《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中的重要一环，梧州环城高速南段不仅是“1环12横13纵25联”中的横7线，更是规划中的梧州南城市过境线。该项目东起梧州市大坡镇龙眼咀附近，接驳苍郁高速公路，向西延伸至新地镇洞心村附近，与贵梧高速实现对接。全长约16公里的高速公路，设计时速为120公里，采用双向四车道标准建设，总投资额预计达28.41亿元。

百色高速公路将全面施工

同样令人振奋的是，隆林委乐—西林—广南公路（兴义至广南广西段一期工程）建设用地也获得了自然资源部的批复，批准用地面积达183.8623公顷（约2758亩），意味着该项目即将迎来全面施工建设阶段。

该项目的总投资额约68.4亿元，起于百色市隆林各族自治县革步乡，向北连接隆林委乐至革步高速公路，向南途经多个村落，最终连接兴义至广南高速公路云南段起点，主线全长34.6公里。项目的建设将填补广西、贵州、云南三省（区）交界区域南北向干线通道路网空白，对打通三省（区）的省际交通运输大通道、加强经济合作具有重大意义。

目前，该项目已完成施工招标、施工临时用地选址和土地复垦方案评审等工作，预计2024年投资额将达到11.4亿元，并计划于2027年竣工通车。随着这两条高速公路的开工建设，广西的高速公路网络将进一步完善，为区域经济社会发展注入新动力。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

这两条高速公路的开工建设，广西的交通格局将迎来变革。它们将成为连接广西与周边省市的重要通道，加强区域间的经济联系和合作。同时，高速公路的建设也将带动沿线地区的经济发展，提升当地居民的生活水平。我们有理由相信，这两条高速公路的建成将为广西乃至整个西南地区的发展注入新的动力，开启更加美好的未来。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏