目前正在尼日利亚拉美斯自由贸易区建设的莱基深海港项目，已从中国港湾工程有限责任公司获得了超过2.21亿美元的股权注资。

负责开发的Lekki Port LFTZ Enterprise Limited董事长比奥登·达比里先生宣布的。达比里说，尽管COVID-19大流行导致全球经济崩溃，但此时仍要注资，这表明了中国港湾工程公司对项目成功的坚定承诺，这将大大有助于快速跟踪项目的及时交付以及为西非地区带来经济繁荣。

莱基深海港项目

根据建立，拥有，运营和转移协议，尼日利亚港口管理局将莱基深海港项目授予莱基港口LFTZ企业有限公司。根据该协议，LPLEL必须在45年的时间里开发，融资，建造，运营该港口，并在其后将其移交国家保护区。

该项目是尼日利亚在基础设施上最大的一笔私人投资，是在无追索权项目融资的基础上开发的，大部分融资都在国际上筹集。

对项目的期望

建成后，Lekki深海港将成为撒哈拉以南非洲最深的港口，也是尼日利亚第一个深海港，共有3个集装箱泊位，1个干散货泊位和3个液体泊位，这对于弥补该港口目前的运力不足至关重要。

预计在租期内，该项目还将产生重大的积极影响，约为361亿美元，并将为政府国库贡献200多亿美元，此外还将创造近17万个新就业岗位。此外，莱基深水港将通过快速工业化带动莱基次区域和拉各斯州周边的经济发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军