Marine Traffic网站的资料显示，俄罗斯“切尔斯基院士”号海底管道铺设船已经出发前往德国穆克兰港“北溪-2”项目物流中心，该中心存有用于天然气管道铺设的管子。按照上述两个船舶追踪定位网站的数据，“切尔斯基院士”号应于5月8日驶抵穆克兰港。5月7日早，“切尔斯基院士”号海底管道铺设船离开俄加里宁格勒港，前往德国劳芬港。

位于德国吕根岛上的穆克兰港市“北溪-2”项目物流枢纽。目前，“命运女神”号海洋石油铺管船已停靠在穆克兰港，该船也能满足丹麦当局对“北溪-2”天然气管道海底铺装的技术要求。

俄罗斯能源部部长亚历山大·诺瓦克12月份时说，使用“切尔斯基号“船是建成”北溪-2“天然气管道的方案之一，但是需要一些时间对船只进行额外的装备。

北溪-2号项目的天然气管道将通过波罗的海沿岸几个国家或其专属经济区，其中包括俄罗斯、芬兰、瑞典、丹麦和德国。

北溪-2号项目规定修建两条从俄罗斯海岸经波罗的海通往德国的管线，总输气量每年550亿立方米。由Nord Stream 2 AG公司承建，该公司唯一的股东是俄气公司。欧洲合作伙伴包括荷兰皇家壳牌、奥地利石油天然气集团、法国ENGIE集团、德国Uniper公司和Wintershall公司，它们共向项目出资50%，即各出资9.5亿欧元。剩下一半的资金将由俄气公司承担，即47.5亿欧元。

5月7日，德国Uniper公司财务总监比伯特表示，德国Uniper公司已向北溪-2号项目投资7亿欧元，预计投资获利数千万欧元。

美国财政部2019年12月20日对北溪-2和土耳其流天然气管道项目实施制裁。美国要求管道铺设公司立即停止建设工作。瑞士Allseas公司已暂停“北溪-2”管道铺设工作。德国政府表示反对此类针对德国和欧洲公司的域外制裁。

美国力争让欧洲国家放弃修建北流-2管道，以“能源供应多样化”的必要为由，并威胁对可能参与该项目的公司实施制裁。美国还在欧洲市场上积极推销本国液化天然气。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网战略栏目编辑/黄利军