6月20日，潍柴在新疆昌吉举办第二代矿山动力产品推介会，正式发布包括全球首款大功率矿用甲醇发动机WP17TME、天然气发动机WP16NG、WP14T增程发动机，以及多型M系列大缸径柴油机与配套动力电池产品在内的全新产品组合。

多元动力协同集成

与传统产品升级迭代不同，潍柴此次发布的第二代矿山动力，并非是局限于“单一能源技术的更替”，而是一次动力系统的架构性重构。从多燃料动力协同，到全场景适配，再到服务与数字平台同步跟进，构建的是一个高度集成、灵活可控的矿山动力生态。

本次推介会上发布的WP17TME，代表着潍柴在甲醇清洁燃料方向上的前沿探索。作为面向矿用挖掘机、宽体自卸车等重载设备打造的核心产品，WP17TME具备最大功率650Ps、峰值扭矩2900N·m的性能输出，并通过优化燃烧效率与热管理系统，实现了410g/kw·h的超低醇耗。

这不仅满足了矿区连续高负荷作业的动力需求，更在低排放方面展现出强大的技术优势。新疆作为全国重要的煤制甲醇产地，具备成熟的燃料供应与政策支持体系，为甲醇动力的实际落地提供了理想土壤。来自当地矿区的一位用户表示：“我们这边重载工况比较多，潍柴的甲醇发动机动力响应快，油耗和后期维护成本也都压得住，用起来既省钱也省心。”

潍柴将WP17TME率先投放新疆，不仅有技术、性能的支撑，更是产业协同的现实选择——当地千万吨级煤制甲醇产业基础，具备从燃料供应到应用场景的全链优势，成为甲醇动力的最佳试验田与示范区。

一个平台，多种路径

相较于传统以柴油机为主的动力格局，潍柴第二代矿山动力体系在能源结构上展现出更强的弹性和融合能力。WP16NG天然气动力依托本地资源，拓宽了清洁能源驱动的现实通道；WP14T增程动力与自研高密度电池组合构成纯电+增程架构，可实现零排放矿区建设目标；而以6M33、8M33、16M33为代表的大缸径柴油动力平台，则在稳定性、功率冗余与极端环境适应方面构筑起传统能源基础盘。

值得一提的是，潍柴此次推出的动力电池系统基于高安全性的刀片电池技术打造，容量覆盖34kWh至1200kWh，具备4500次的系统循环寿命与优异的热管理性能，能够在严寒高温等极端工况下保持稳定输出，是电动矿用设备可靠运行的关键保障。

该系统既可服务于纯电平台，也可灵活匹配混动或增程方案，成为潍柴多元能源战略的重要一环。潍柴西北区域市场经理指出：“我们并不认为未来属于单一能源形态，而是属于理解资源禀赋、能够实现混合驱动和场景适配的解决方案提供者。”

大型矿用设备国产化替代再次突破

长期以来，大型矿用设备的高功率动力系统被国外品牌所垄断，尤其是在95吨以上挖掘机与刚性矿卡领域，进口依赖度高、成本负担重、维修周期长。潍柴自主研发的M系列大缸径柴油机通过模块化设计与极限工况验证，实现了从平台适配到全工况替代的跃升。

该系列产品覆盖19.6L至52.3L排量，功率范围从571kW到1492kW，可适配95至400吨级主流设备，在-50℃至45℃的全温带运行验证中表现稳定，最高单机运行时长超过24000小时。采访中，另一位来自新疆一线的用户分享使用反馈时提到：“潍柴这代动力配置扭矩足，节油明显，后市场服务也更接地气。对我们来说，不只是性能够不够，更要看长周期运行成本压不压得住。”

与产品升级同步进行的是潍柴对服务体系的全面重塑。“矿山服务2.0”计划以“高价值、全保障、高收益”为目标，从质保机制、服务响应、配件覆盖到数字化工具整合，构建起支撑第二代产品全生命周期运行的完整支撑体系。

基础件三年/2万小时不限里程质保打破传统壁垒；总计8000万元矿区配件与整机部署、10个矿山服务基地织就近响应网络；100位驻矿工程师形成一线技术常驻机制；“潍柴同行APP”平台则通过远程监控、运行预警与TCO精算，为客户提供从被动维修向主动管理的能力转化。

当产业正在从工具制造走向系统重构，谁能将技术能力、能源适配、服务闭环与场景意识整合为一体，谁就具备未来矿山动力的定义权。在下一轮矿业竞争中，真正有资格构建未来的，是那些既掌握硬件，也理解场景，同时具备全周期能力的系统方案提供者。潍柴，正是其中之一。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/孙凤娟