波兰国家铁路公司 PKP Intercity 在实现其长途车队现代化方面迈出了重要一步。200公里/小时启动了供应双层电动列车的招标程序，该火车的速度可达30公里/小时，并提供 XNUMX 年的维护服务。这个项目， 波兰迄今为止最大的城际铁路投资 它引起了人们的关注。

两家巨头竞争对手提交了投标书

阿尔斯通波兰：42套列车的费用约为9.665 亿美元 ，30年的维护费用为6.55亿美元 。

Stadler Polska：42列列车的交付成本约为9.41亿美元 ，但7.72亿美元的维护成本较高。

两家公司都在波兰设有生产设施，由于有可能刺激当地工业和降低供应链成本，进一步加剧了竞争。

波兰主要走廊将进行现代化改造

新的双层列车， 华沙 、 格但斯克、克拉科夫、罗兹、弗罗茨瓦夫 ，并将在连接其他主要城市的线路上提供服务。首批列车将在合同签订后交付。预计将在3—5年内投入运营。

火车，每列至少480名乘客 它将可容纳1,000名乘客。将提供个人办公桌、可调节座椅、免费Wi-Fi、USB端口和电源插座等现代化设施，以确保为乘客提供舒适的旅行体验。还将有专门的自行车和大件行李空间。该项目反映了波兰实现铁路基础设施现代化和提供更好的客运服务的目标。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网国际栏目编辑/王霞