2025年，锂电行业逐步走出三年下行周期，迎来复苏与重构。伴随价格竞争趋缓，全球化布局、多元化产品结构以及资金与技术实力正成为行业竞争新焦点，推动多个产业链环节加速升级。

在此背景下，楚能新能源供应链体系建设近期呈现爆发态势。今年以来，公司以“长协模式”密集锁定正极材料、结构件、铜箔等核心原料，持续完善供应网络布局。

一周之内，楚能新能源连续签署两项重大战略合作，总金额超过百亿元。8月15日，楚能与杉杉科技在楚能全球总部达成负极材料采购协议，合作规模逾百亿元。双方还计划在高低温性能、高倍率快充、高安全负极材料，以及储能电池大容量与长循环负极两大领域展开联合开发。紧随其后，8月18日，楚能携手新宙邦签署电解液战略合作协议。新宙邦将依托其垂直整合的供应链与全球智造基地，为楚能量身定制高安全、长寿命、低阻抗的绿色电解液解决方案，助力其全球电池项目顺利推进。

这两项合作是楚能新能源强化供应链整合、深化产业链协同的重要举措，旨在通过强强联合实现资源互补与技术创新，不仅显著提升楚能在锂电池市场的竞争力，也有力推动新能源全链条的深度融合，为行业高质量发展注入新动力。

从合作内容来看，楚能新能源正聚焦电池性能的突破，重点攻坚高安全、长循环与高性能指标。负极材料作为决定锂电池能量密度、功率密度、循环寿命和安全性的关键组成部分，其性能提升已成为行业共同关注的焦点。目前主流碳基材料已难以完全满足终端应用对性能的更高要求，开发新型负极体系成为当务之急。

当前负极材料的升级主要围绕两大路径展开：一是通过材料创新和结构设计优化碳基材料，提升其储锂能力；二是发展性能更优的非碳基材料，如硅基负极和锂金属负极。不论哪一方向，负极材料的迭代都将为企业带来利润率提升空间，并有望实现“量价齐升”。

在电解液方面，降低阻抗是提升电池性能的关键之一。锂离子在迁移过程中受到溶剂摩擦和离子间作用等多种阻力，而低阻抗电解液可显著加快离子传输速度，从而支持更快充电与更高倍率放电。例如采用低粘度溶剂（如碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯）与新型锂盐（如双氟磺酰亚胺锂），能有效减少迁移阻力，改善快充性能。研究表明，三元溶剂体系可在3C高倍率下仍使电池保持80%以上的容量。

总体而言，楚能新能源通过与材料企业建立深度合作，不仅增强了其应对原材料价格波动的能力，更通过协同研发持续优化电池核心性能，巩固其在全球新能源电池市场中的竞争地位。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新能源栏目编辑/杨贝华