截至2025年9月20日，中老铁路交出了一份令人瞩目的成绩单：开行旅客列车超8万列，发送旅客超5900万人次，跨境旅客超58万人次；全线累计开行货物列车突破6万列，货运量超6760万吨，跨境货物运输突破1500万吨。自开通近4年来，这条钢铁巨龙已成为推动区域发展的强劲引擎。

在客运方面，中老铁路旅客发送量增长强劲。全线每月发送旅客从开通初期的60万人次增至目前的160万人次以上。国内段单日开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列。为更好满足旅客出行需求，铁路部门不断优化列车开行方案，每趟国际旅客列车跨境旅客席位由初期每天250个增至目前420个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次，让人员往来更加便捷高效。

货运领域同样成绩斐然。中老铁路货运量持续攀升，出口货物连续3年同比增长40%—60%。为丰富运输种类、扩大辐射范围，铁路部门积极作为。累计开行“澜湄快线”跨境国际货物列车超2400列，运输货物近100万吨。还推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”“昆明陆港号”铁公海联运等国际货运班列产品，探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式。这些举措成效显著，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩至15天，跨境货物运输覆盖19个国家和地区，跨境商品涵盖3300余种，为区域贸易繁荣注入了强大动力。

中老铁路的蓬勃发展，不仅拉近了中国与老挝的时空距离，更促进了区域间的经济合作与文化交流。它如同一座桥梁，跨越山川河流，连接起不同国家和地区，让资源、技术、人才等要素得以自由流动。展望未来，中老铁路必将继续发挥重要作用，在互联互通的道路上不断前行，为构建人类命运共同体贡献更多力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷