为激活铁路运输潜力、提升国家物流效率，拉丁美洲和加勒比开发银行近日批准向哥伦比亚政府提供一笔总额3亿美元（约合30亿哥伦比亚比索）的贷款，专项用于支持该国铁路复兴、可持续交通和物流效率计划。该计划旨在系统性解决哥伦比亚铁路网络长期利用率偏低、货运结构不平衡等问题，推动交通体系向更高效、更可持续的方向转型。

根据哥伦比亚国家铁路公司的数据，目前该国超过70%的货运量依赖公路运输，铁路在整体物流结构中的占比严重偏低。这一结构不仅推高了整体物流成本，也削弱了哥伦比亚产品在国际市场上的竞争力。为此，哥伦比亚政府将重新激活国家铁路系统列为古斯塔沃·佩特罗总统任内的关键目标之一。

该计划围绕三大核心方向展开：

机制建设：推动成立国家铁路管理局，实现铁路立法与监管体系现代化，为铁路系统运营管理提供制度保障；

技术升级：推动清洁技术在铁路系统中的运用，包括在城市与区域交通中推广电气化技术；

可持续发展：增强铁路系统的财务可持续性，建立可长期良性发展的运营模式。

2025年8月，哥伦比亚政府公布了六大铁路优先项目，总投资规模预计达94万亿比索（约242亿美元），包括：

跨洋走廊

太平洋行动（延边—卡伊马利托）

太平洋走廊（布埃纳文图拉—帕尔米拉）

维拉维森西奥—普埃塔尔盖坦

波哥大地区—中央铁路走廊

波哥大—贝伦西托走廊

目前，国家基础设施局已对其中两个关键走廊发布可行性研究招标：

波哥大—中部铁路走廊：全长393公里，可行性研究预算为912亿比索；

布埃纳文图拉—帕尔米拉走廊：全长120公里，研究预算为533亿比索。

根据日程，投标将于11月6日开标，合同预计于12月23日前签订。关键词：国外施工新闻、国际新闻

此次CAF的贷款不仅为哥伦比亚铁路系统注入了关键资金，更标志着其铁路复兴计划进入实质性推进阶段。通过优化货运结构、提升铁路运输比重，哥伦比亚有望在未来几年显著降低物流成本，增强经济竞争力，同时推动绿色交通转型，为实现可持续发展目标奠定基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷