在岁末年初、市场普遍关注实体经济表现之际，中国基础设施建设的主力军传来了令人振奋的消息。2025年11月17日，中国铁建股份有限公司发布重磅公告，宣布近期中标了8个单体金额超过15亿元的重大项目，中标总额高达496.29亿元，已接近500亿元大关。这一成绩单为市场注入了一股强劲暖流，不仅展现出龙头企业在复杂经济环境下的卓越韧性与拿单能力，也映射出中国经济持续向好的深层脉动。

这份亮眼的成绩单，相当于中国铁建2024年经审计营业收入的4.65%。公告中虽未详列全部项目细节，但结合公司近期公开的一系列工程进展与中标信息，一幅覆盖国内外、贯穿“铁公基”与新兴领域的宏大业务版图正清晰展开。从世界级的跨境铁路到国内“八纵八横”高铁网的加密，再到引领未来的机场枢纽与高校建设，中国铁建的爆发式增长，正成为中国高质量发展与高水平开放的生动注脚。

深耕主干网络，赋能区域协同

在国内市场，中国铁建的核心优势正驱动着国家综合立体交通网的加速成型。高速铁路方面，公司近期承建的标志性工程取得决定性进展。11月26日，由旗下中铁十五局承建的成达万高铁渠江特大桥成功合龙，这座世界跨度最大的双线高铁预应力混凝土矮塔斜拉桥的建成，为连通成渝地区双城经济圈的重要高铁干线贯通奠定了基石。同时，作为国家“八纵八横”高铁网关键一环的天津至潍坊高速铁路，其控制性工程滨东黄河特大桥也于近期完成了全部箱梁预制，建设全面转入新阶段。

此外，多项关系区域发展的重大项目也由铁建系单位斩获。例如，中铁城建集团成为新建深圳至深汕合作区铁路惠州南站相关工程的第一中标候选人。这些项目不仅巩固了中国铁建在铁路建设领域的绝对主导地位，更通过完善区域交通网络，为京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设等国家战略提供着坚实的交通保障。

共建共享，中国方案连通世界

在国际舞台，中国铁建同样捷报频传，其技术与实力正赢得更广泛的市场信赖。公告发布后不久，公司再度披露海外重大进展：下属多家工程局成功中标中吉乌铁路项目除先期开工段外的多个站前工程标段，合同总额约37.81亿元人民币。这条备受瞩目的国际铁路大通道，是共建“一带一路”倡议下的旗舰项目，其建设将极大促进中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国乃至整个中亚地区的互联互通与经济发展。

不仅如此，在9月30日发布的前一期重大项目公告中，已包含一项合同金额高达81.12亿元的沙特国王大学基础设施及配套设施搬迁项目，以及一项合同额为88.51亿元的坦赞铁路激活项目。从西亚到非洲，中国铁建正以一系列标志性工程，将中国标准、中国技术与中国效率带向全球，深度参与全球基础设施建设与能源转型。

超越“铁公基”，培育增长新动能

值得关注的是，近500亿的订单结构，清晰地揭示了中国铁建正从传统的“铁公基”向更多元化、更高附加值的业务领域稳健转型。在9月的公告项目中，不仅包含众多铁路、公路项目，也涌现出像合同额38.61亿元的香港科技大学（广州）项目二期工程这样的重大科教类设计与施工总承包项目。同时，公司旗下中铁建工集团近期也中标了昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼等重要民航枢纽的配套工程。

这种多元化布局，意味着中国铁建的业务正深度融入城市更新、科教兴国、民生改善等更广阔的领域。无论是参与苏州上方山院区的改造提升，还是角逐数据中心等新基建项目，都表明其市场触角日益敏锐，抗风险能力和可持续发展动能不断增强。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨贝华