在新能源汽车市场的激烈竞争中，自主掌握核心三电技术已成为车企构建长期优势的关键。近日，奇瑞汽车在动力电池领域取得双线突破：旗下得壹能源在安徽宿州启动20GWh动力电池项目，同时，奇瑞孵化的安瓦科技获得了来自北美地平线汽车的1GWh固态电池订单，标志着其在固态电池商业化道路上迈出了实质性一步。

项目启动，打造电池自研核心基地

12月8日，得壹能源年产20GWh动力电池项目在宿州市砀山县正式启动。该项目从2025年8月签约到启动仅用时四个月，被当地政府列为产业发展“头号工程”。项目位于砀山经济开发区，占地约600亩，总投资40亿元，规划建设高自动化生产线，覆盖从55Ah到166Ah的多款电池产品，全面适配混动、增程及纯电平台。项目预计2027年底达产，届时将带动周边配套产业链发展，助力宿州构建完整的新能源产业生态。

多基地布局成型，构建完整电池产业版图

除宿州基地外，得壹能源已在铜陵枞阳和安徽芜湖完成产能与研发布局。枞阳基地总投资超100亿元，整体规划产能20GWh，其二期产能17GWh预计2026年4月建成投产，将生产增程、800V高压及纯电平台专用电芯。芜湖项目则定位为电池总部与研发中心，专注新型高性能电池技术的开发。至此，奇瑞已形成以得壹能源（电芯）与奇达动力为核心的电池自研自制体系，为其新能源战略提供坚实支撑。

固态电池获北美订单，商业化进程提速

在产能扩张的同时，奇瑞在下一代电池技术领域也取得关键进展。12月1日，北美地平线汽车宣布与奇瑞达成合作，将从奇瑞旗下安瓦科技获得1GWh固态电池产能，用于其零排放商用卡车。安瓦科技成立于2020年，其全球首条GWh级固态电池生产线已于2025年7月实现首批样件下线，设计产能1.25GWh。公司固态电池量产路线清晰：第一代产品能量密度超300Wh/kg，第二代将达400Wh/kg，并计划在2027年推出能量密度超500Wh/kg的全固态电池。关键词：储能能源最新资讯、储能新能源新闻

随着自研电池产能的持续扩充与固态电池的商业化落地，奇瑞正加速构建覆盖研发、制造、应用的全链条电池生态。这不仅为其新能源汽车销量的快速增长提供了核心保障——2025年1至11月，奇瑞新能源汽车累计销量已突破80万辆，同比增长69.4%——也为其在全球新能源市场的长期竞争奠定了坚实基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新能源栏目编辑/杨贝华