2026年1月5日，马来西亚布城总理府内，一场关乎中马基础设施合作未来的高层会谈正在进行。会谈现场气氛热烈，双方就推动共建一带一路倡议与马来西亚昌明大马治理理念及第十三大马计划深度对接达成重要共识。

安瓦尔对中交集团长期以来为马来西亚经济社会发展作出的贡献表示赞赏，特别提到在建的马东铁项目作为两国高质量共建一带一路的旗舰项目，对促进沿线地区经济融合发展具有重大意义。

中马共建一带一路的旗舰工程

马东铁项目全长约665公里，是中国企业在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一，设计客运列车时速160公里、货运列车时速80公里，建成后将马来西亚4个州连接起来，成为连通马来半岛东西海岸的“陆上桥梁”。

项目自开工以来，已创造就业机会超过1.8万个，合作的当地企业超过1900家，极大提升了沿线地区互联互通水平。马来西亚交通部部长陆兆福在视察铺轨现场时表示，从中国引进的先进铺轨设备极大提高了铁路建设效率，预计每天可铺设1.5公里铁路。

安瓦尔强调，马东铁项目不仅是一个铁路基础设施项目，更是一项国家战略举措，也是马中合作与友谊的象征。项目通车后，从吉兰丹州到雪兰莪州的通行时间将由8小时缩短至4小时，将有力带动东海岸地区制造、旅游等行业发展。

第十三大马计划

马来西亚政府于2025年7月向国会提出第十三大马计划，计划总投资约6110亿马币，推动国家经济从传统消费型转向科技与创新驱动的“价值创造型经济”。其中，国库拨款约4300亿马币，政府关联公司投资约1200亿马币，通过公私合营模式引入民间资本约610亿马币。

该计划聚焦交通基础设施网络完善、绿色经济与数字经济协同发展等重点方向，目标包括2030年前全国95%政府服务线上交付、私营投资年均增长6%、员工薪资占GDP比重提升至40%，并推动马来西亚跻身全球前30大经济体。

安瓦尔在会谈中表示，当前马来西亚政府正在推进第十三大马计划，希望中交集团继续发挥全产业链综合优势，深度参与在马重点项目建设，不断拓展合作维度、创新合作模式，推动马中务实合作取得更多标志性成果。

深耕马来西亚的战略布局

中交集团作为全球基础设施和城市建设领域的领军企业，长期深耕马来西亚市场，在交通基础设施、城市更新等领域打造了一批标志性项目。马来西亚区位优势优越、发展潜力巨大，是中交集团海外业务布局的重要战略国别市场。

宋海良在会谈中表示，中交集团将坚决贯彻落实两国元首共识，秉持“马方有需求、中交有优势、双方有共识、双向有奔赴、合作有共赢”的原则，主动对接第十三大马计划需求，在交通基础设施升级、新能源产业发展、城市更新、绿色转型、数智赋能等领域拓展合作空间。中交集团将发挥在全交通、全城市、全水域、全绿色、全数字，大海外、大装备、大产业、大融合，科技创新型、综合交通型、新质基建型、全球领先型、融合发展型“五全四大五型”领域的一体化、综合化、融合化系统集成优势，与马来西亚开展更高水平、更宽范围的务实合作。

此次高层会晤正值中马全面战略伙伴关系持续深化之际。2024年6月，中马两国政府发表联合声明，一致同意深化提升全面战略伙伴关系、共建中马命运共同体，为两国企业合作搭建起坚实平台。关键词：国际新闻、东南亚资讯、一带一路新闻

随着共建一带一路倡议与马来西亚第十三大马计划深度对接，中交集团在马来西亚的布局将进一步深化。从马东铁项目到未来更多交通基础设施、新能源、数字经济等领域的合作，中马两国正携手绘制基础设施互联互通的新画卷，为构建更为紧密的中马命运共同体贡献智慧和力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨美玲