近年来，印度铁路局作为全球第四大铁路运输企业，正以前所未有的力度推进其基础设施现代化进程。最新数据显示，在2026年内，该局投入翻新的轨道里程超过7500公里，旨在强化路网整体基础并提升运营安全性，这一更新规模相比上一年完成的6851公里有了显著提升。

高标轨道网络持续扩张

轨道翻新是印度铁路强化基础设施的核心举措。此次超过7500公里的翻新工作，是近年来持续推进的成果。这一大规模投入的直接效益，体现在能够支持更高运营标准的轨道网络迅速扩张。目前，全路网中可支持时速110公里及以上列车的轨道长度已达到84,244公里，这一数字相比2014年的31,445公里增长了超过168%。高速网络的扩展为提升全路网运能和效率奠定了物理基础。

与此同时，关乎列车运行平顺性与安全性的关键部件也在同步更新。预计年内将提供超过8000个厚网型道岔和逾3000个可焊接铸造锰钢CMS跨越点，供应量较上一年度的7161个厚网型道岔和1704个CMS跨越点有明显增加。这些精密部件的更新，确保列车在高速行驶中能够安全、平稳地转换线路。与轨道和道岔更新相辅相成的是，对轨道稳定性和乘坐舒适度至关重要的碎石深度筛分工作也以相近的规模推进。年内正在进行的机械化深度筛分范围超过7500公里，略高于上一年完成的工作量。通过更新碎石基础，铁路部门致力于从根源上提升轨道的长期稳定性。

系统性保障网络效能

大规模的硬件更新需要先进的维护手段作为支撑。为此，印度铁路部门自2014年以来已采购了超过1100台轨道机械设备，显著扩充了机械化维护能力。这些设备使得对庞大铁路网络的日常检查、维修和更新工作能够更快速、更高效地完成，从而将基础设施投资转化为持续可靠的运营效能。在提升内在质量的同时，针对外部风险的安全防护措施也在加强。为了最大限度地减少在印度常见的牛只被撞事件和非法侵入行为对高速运行列车的威胁，铁路部门将沿线路设置安全围栏列为优先事项。

截至目前，已在列车时速超过110公里的路段铺设了约15000公里长的围栏，直接提升了这些关键区段的安全性，为列车持续高速、安全运行创造了条件。关键词：东南亚工程资讯网、交通建设

印度铁路通过年复一年的大规模轨道翻新、关键部件更换、深度筛分以及机械化维护能力的提升，正在系统性重塑其物理基础。配合外部安全围栏的增设，这一系列举措共同指向一个目标：在扩大高速路网覆盖的同时，构建一个更安全、更可靠、更高效的现代化铁路运输系统，以支撑印度不断增长的经济与社会发展需求。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/程丽婷