在航空业寻求蓝天“脱碳”之路的关键时刻，一条来自中东的新闻点燃了希望——废弃的食用油，即将化作飞机翱翔的绿色动力。

近日，印度塔塔集团旗下工程承包公司塔塔项目（Tata Projects Limited）正式宣布，已成为SAF One能源管理公司在中东地区可持续航空燃料（SAF）项目的独家总承包商（EPC）。这一合作标志着中东地区航空能源结构转型迈出了实质性一步。

选址背后的战略考量 

项目最终落户于阿联酋富查伊拉（Fujairah），这绝非偶然。富查伊拉地处阿联酋东海岸，扼守霍尔木兹海峡要冲，是全球重要的石油运输枢纽和油品仓储中心。这里拥有完善的港口设施、庞大的炼化产能和四通八达的区域物流网络，为原料（废弃油脂）的汇集与最终产品（SAF）的全球分销提供了无可比拟的地理优势。选择此地，正是为了将传统能源枢纽，升级为未来可持续能源的新支点。

变废油为绿色航油的魔法 

该项目将采用目前全球范围内最成熟、应用最广泛的SAF生产技术——HEFA路径（氢化酯及脂肪酸技术）。该技术的神奇之处在于，它能将废弃食用油（UCO）、动物脂肪等废弃油脂，通过加氢处理、脱氧和异构化等一系列工艺，转化为化学成分与传统航空煤油几乎一致的可持续燃料。

HEFA技术的SAF无需改装飞机引擎即可最高以50%的比例与传统航油混合使用，其全生命周期碳减排量最高可达80%，是当前航空业减碳最现实、最立竿见影的解决方案。项目的技术选择，体现了稳健务实与高效减排的结合。

谁在推动这场绿色变革？ 

强大的资本与产业联盟是该项目落地的坚实后盾。项目运营方SAF One能源管理公司，由航空投资领域的专业机构Novus Aviation Capital Limited与Sencirc Holding Limited共同创立，专注于在全球范围内开发SAF解决方案。

更引人注目的是，该项目已获得SAFFA基金高达3000万美元的投资支持。该基金的成员名单堪称“航空业全明星”，包括空客（Airbus）、法航-荷航集团（Air France-KLM）、澳洲航空（Qantas）等产业链核心企业。这不仅仅是一次财务投资，更代表了主流航空公司对未来绿色燃料供应保障的迫切需求和坚定承诺。他们投资的不仅是工厂，更是自身未来减排目标的钥匙。

根据规划，这座具有里程碑意义的工厂计划于2026年启动施工，并预计在2028年第四季度实现商业化投产。一期工程设计年产能达1.25亿升（约10万吨），投产后将有效缓解中东及周边区域对低碳航空燃料的迫切需求。

对于总承包商塔塔项目而言，此次合作是其在全球能源转型基础设施领域，特别是在模块化交付能力方面的一次重要实力展示。从传统能源工程到前沿的绿色燃料工厂，塔塔项目正在将其工程版图拓展至未来赛道。

随着2028年的临近，富查伊拉的海风将不仅带来贸易的气息，更将吹拂起绿色航空的新希望。这座工厂的崛起，预示着中东在全球能源地图上的角色，正从传统的“能源供给者”向“绿色能源创新者”悄然转变。全球航空业的“净零”天空之梦，也因此增添了一块坚实的拼图。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/杨美玲