在全球贸易增长乏力、保护主义抬头的大背景下，中国与巴西的双边贸易却驶入了快车道。2025年，中巴贸易总额达到1710亿美元，创下历史新高，较上年增长8.2%。这一体量是同期巴美贸易额的两倍有余，进一步巩固了中国作为巴西第一大贸易伙伴的地位，这一优势已持续十年之久。

这一成绩的取得并非偶然。一方面，得益于两国经济的高度互补性，巴西的农业与矿产满足了中国的巨大需求，而中国的工业制成品则深度融入巴西市场。另一方面，当前复杂的国际贸易环境，特别是美国对多国加征关税的举措，客观上也促使中巴双方更加紧密地协作，寻求供应链的稳定与安全。

然而，辉煌的总额之下，是清晰且长期存在的贸易结构问题，以及正在悄然孕育的新兴增长点。

大宗商品依赖与高附加值逆差

深入剖析2025年的贸易数据，一个经典但愈发突出的南南贸易结构跃然纸上：巴西主要向中国出口初级产品，而从中国进口工业制成品。这种互补性在带来巨大贸易额的同时，也带来了结构性的隐忧。

巴西出口高度集中。其对中国出口的1000亿美元商品中，大豆、铁矿石和石油等大宗商品占据了绝对主导地位。其中，大豆表现尤为关键。受中国强劲需求推动，巴西大豆出口在2025年预计将打破纪录，达到1.1亿吨左右，而中国进口了其中约80%的份额，某些月份占比甚至超过90%。这种深度依赖在为巴西带来丰厚贸易顺差的同时，也使其经济更容易受到国际大宗商品价格波动、气候变化以及单一市场需求变化的影响。

对比鲜明的进口结构。反观巴西从中国709亿美元的进口，则呈现出完全不同的图景。增长动力主要来自机电设备、化工产品等高附加值工业制成品。特别值得关注的是，中国对巴西的汽车，尤其是电动汽车和混合动力车出口大幅增长，中国已成为巴西最主要的新能源汽车供应国。此外，用于石油勘探的平台船舶以及医药产品的进口也增长显著。

这种结构差异在与巴西对美贸易的对比中更为明显。巴西对美出口额在2025年同比下降6.6%，其中约80%为附加值更高的工业制成品，品类更为多元。巴西-中国企业家委员会CEBC总监图利奥·卡列洛指出，美国加征的关税严重影响了巴西产品的竞争力，而能弥补这一损失的其他市场却寥寥无几。这凸显了巴西在全球贸易中提升产业层级、推动出口多元化的紧迫性。

电子商务成为增长新引擎

如果说传统货物贸易勾勒了中巴合作的基本盘，那么数字经济的爆发则为两国经贸关系注入了全新的活力。在2025年4月至9月这半年间，中巴电子商务交易额展现出了惊人的增长势头，增幅高达249%。

这一数据远超中国企业在其他新兴市场的平均增长水平，也高于同期拉美其他主要市场。金融科技公司Ebanx分析指出，在地缘政治等因素影响下，各国企业正竞相争夺巴西等替代市场，而中国数字平台企业在巴西的认可度正在快速提升。这股电商热潮不仅是简单的商品跨境买卖，更代表着中国成熟的数字商业模式、高效的物流与支付体系正在加速出海，与巴西庞大的消费市场深度融合。

面向未来的合作升级

面对总额巨大但结构不平衡的现状，中巴两国正在将合作推向更高维度，致力于破解大宗商品换工业品的单一循环。

产业与科技合作深化。巴西政府推出的加速增长计划和巴西新工业计划，与中国在新能源、5G通信、人工智能等领域的优势形成战略对接。例如，比亚迪在巴西建立生产基地，不仅出口产品，更在当地创造就业，助力巴西的绿色转型与再工业化。

金融合作提供稳定基石。为减少对第三方货币的依赖并降低交易成本，中巴两国正大力推动本币结算。自2023年首笔人民币闭环交易完成以来，使用本币进行贸易结算的规模有望继续扩大。此外，金砖国家框架下的金融合作，也为两国应对全球金融不确定性、构建更稳定的经贸环境提供了平台。关键词：巴西、国际新闻、中巴双边贸易

综上所述，2025年1710亿美元的贸易额是中巴经贸关系韧性与潜力的有力证明。然而，巨大的数字更像是一个新起点。未来，两国关系的深化不仅在于贸易规模的继续扩大，更在于能否携手跨越单纯的大宗商品贸易阶段，在数字经济、绿色科技、产业链融合以及金融合作等领域，共同绘制一幅更加平衡、多元、可持续的中巴命运共同体新蓝图。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷