在2026年2月3日工信部发布的最新数据中，中国造船业再次交出亮眼答卷：2025年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标连续第16年位居世界第一。尤其引人注目的是，在手持订单再创历史新高的同时，以人工智能为代表的智能化变革正在船厂深处悄然发生，推动这一传统产业迈向高质量与高效率的新阶段。

三大指标全面领跑，订单饱满

2025年，中国造船完工量达到5369万载重吨，同比增长11.4%，占据全球市场份额的56.1%；新接订单量高达10782万载重吨，全球占比达到69%；截至2025年12月末，手持订单量更是攀升至27442万载重吨，同比增长31.5%，全球份额为66.8%，手持订单量创下历史新高。骨干企业竞争力强劲，各有6家企业跻身全球造船完工、接单和手持订单三大榜单前十名。在18种主要船型中，我国有16种船型新接订单量位列世界第一。行业手持订单充足，保障了未来3至4年的生产任务，高质量发展基础坚实。

高端转型突破，绿色智能船舶交付

过去一年，中国造船业在高端转型领域取得重要突破。多型具备世界级水平的绿色、智能船舶成功交付并投入使用，标志着中国船舶工业正从规模领先向技术领先和质量领先迈进。中国船舶工业正深度融入全球产业分工体系，积极参与并共同塑造以绿色、智能为核心特征的未来航运与造船新格局，国际竞争力与影响力持续提升。关键词：新动态最新消息、新动态新闻最新消息

AI深度融合，智慧造船提质增效

智能化转型已成为中国造船业提升核心竞争力的关键路径。以上海外高桥造船有限公司为例，在建造第二艘国产大型邮轮爱达花城号过程中，通过引入AI大脑进行全流程调度，显著提升了效率。在物资仓储环节，AI算法优化调度，使仓储空间利用率提升200%，出入库效率提高50%。在生产计划环节，AI能够制定精细化到每日每工位的排产计划，并能动态响应调整，使某车间产能提升25%。人工智能技术正贯穿于船舶设计、采购、生产、物流等各个环节，解决工序复杂、物资繁杂等传统难题，助力中国造船实现从造得多到造得精的跨越。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新动态栏目编辑/高雪