在哈萨克斯坦阿拜州乌尔扎尔地区的广袤土地上，21处地块即将展开黏土和砾石的开采作业。这些看似普通的砂石材料，将用于巴赫季-阿亚古兹铁路线的建设。这条铁路将开通哈萨克斯坦通往中国的第三个铁路口岸——巴赫特至塔城通道，建成后哈中铁路货运能力将从2800万吨跃升至4800万吨，为中亚与中国的贸易往来开辟一条全新的钢铁动脉。

二十一地块开采砂石

中国港湾工程公司哈萨克斯坦分公司计划在阿拜州乌尔扎尔地区21处地块开采普通矿产资源，包括70公里、77公里、83公里等21个标段地块，用于巴赫季-阿亚古兹铁路线建设。该铁路线将接入塞梅-阿克托盖段，项目旨在落实托卡耶夫总统关于提升哈萨克斯坦交通运输和过境潜力的指示。该公司已发布多份矿产资源开采公告，均涉及铁路建设用黏土和砾石材料。

第三个铁路口岸将开通

在新线路建设过程中，哈萨克斯坦计划开通第三个哈中边境铁路口岸——巴赫特至塔城口岸。目前哈中之间已有阿拉山口和霍尔果斯两个铁路口岸，随着双边贸易持续增长，现有口岸运力趋于饱和。巴赫季-阿亚古兹铁路线建成后，将大幅提升哈中两国铁路货运能力，从2800万吨增至4800万吨，有效缓解现有南部口岸的过境压力，吸引更多过境贸易量。关键词：一带一路新闻网、铁路基建

预计二零二七年运营

该铁路预计2027年投入运营，届时将成为连接哈萨克斯坦东部与中国西北地区的重要物流通道。从阿拜州的砂石开采到巴赫特口岸的铁轨铺设，这条铁路的建设正在加速推进。项目不仅将提升哈中两国的互联互通水平，还将为哈萨克斯坦的交通运输和过境潜力注入新动能，推动区域经济协同发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/高雪