几十公里外的益海嘉里产业园里，一艘满载大豆的货船刚刚通过企业自建的封闭管线将原料直接送入工厂。从昔日断航的沙颍河到如今吞吐千万吨的国家物流枢纽，周口的转身只用了不到十年。

周口港跻身全国内河十强

2025年12月24日，周口港中心港区中心作业区一期正式开港运营，拥有13个2000吨级自动化集装箱泊位，年吞吐能力107.5万标箱，一举跻身全国内河港口十强。沙颍河复航后升级为三级航道，3000吨级货轮可直达长江，经三个出海口出海。目前已开通43条国内外集装箱航线，2025年吞吐量突破5500万吨，五年增长近两倍。港区同步推进光伏与风电建设，目标建成河南首个零碳码头。

龙头企业自建码头抢滩布局

益海嘉里周口产业园总投资超200亿元，紧邻港区自建专用码头，大豆玉米通过吸粮机卸载后经封闭管线直送厂区，物流成本较公路节省八成。娃哈哈、鲁花、安阳钢铁等企业相继入驻，周口形成食品加工、生物医药、装备制造、现代物流四大主导产业集群。曾经工业基础薄弱的农业大市，正凭借水运成本洼地蜕变为豫东产业高地。关键词：战略新闻网、物流枢纽

南京五型枢纽引领升级版

与周口的单点突破不同，南京集齐陆港型、空港型、港口型、生产服务型和商贸服务型五大枢纽类型，全国仅有三城具备此配置。上汽大通南京工厂作为中国车企首家灯塔工厂，依托五型枢纽实现零部件水陆空多式联运，内部物流与制造流程深度耦合。截至2025年，全国152个城市布局了229个国家物流枢纽，覆盖四横五纵、两沿十廊物流大通道，十五五规划纲要中七次提及物流，枢纽经济正从概念加速落地为区域增长新引擎。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/高雪