“秀山无山，边城无边。”一脚踏三省的特殊区位，让秀山成为西部陆海新通道东线的重要节点。但秀山人已经不满足于只当通道上的一个过路站，他们正在谋划一场从节点到支点的跃升。

做强枢纽变通道为平台

中国区域经济学会副理事长李敬指出，从节点到支点，意味着秀山不仅要过路，更要扎根；不仅要流通，更要增值。重庆交通大学教授李淑庆建议，秀山应锚定商贸服务型国家物流枢纽和重庆市跨境电商综合服务中心两大定位，将通道优势转化为集聚优势，最终成为武陵山区连接西部陆海新通道与全球市场的关键枢纽。

做实产业变流量为留量

重庆工商大学研究员莫远明认为，秀山应大力发展电商物流产业，推动通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，构建有辨识度的现代化产业体系，让更多秀山制造和武陵加工走出国门、通达东盟。上海工程技术大学教授周兵则从金融角度提出，秀山应围绕资金融通、供应链重塑、跨境结算、产融结合及数字金融五大领域构建服务体系，将通道流量转化为实体经济增量。关键词：战略新闻网、通道节点发展

做优协同变独奏为合唱

李敬还建议，秀山发起的西部陆海新通道武陵山合作发展联盟应从意向走向实质运营，建立统一的货源组织平台和共享海外仓网络，避免同质化竞争。秀山还可探索与周边区县共建产业园区，发展区域金融结算中心、信息发布中心和人才培训中心，增强对周边要素资源的吸附能力。莫远明补充说，秀山应争取成为重庆在渝东南的城市副中心，与万州、永川遥相呼应，提升城市辐射力。从边城到支点，秀山正在用通道经济的杠杆撬动整个武陵山区的开放版图。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/高雪