巴斯克自治区政府近日正式批准与比斯开省签订融资与建设协议，启动毕尔巴鄂地铁4号线（C4线）建设。该线路全长6.7公里，总投资4.12亿欧元，计划2027年底前开工，将把地铁网络从马蒂科延伸至南部雷卡尔德区，填补毕尔巴鄂西南片区轨道交通空白。

6.7公里穿城南延

根据协议，项目初始预算4.12亿欧元，巴斯克政府承担55%，比斯开省承担45%，后者出资上限为2亿欧元且适用于2032年，总成本将随设计推进动态调整。

4号线从现有3号线终点马蒂科出发，途经德乌斯托/大学、公园、扎巴尔布鲁、莫约阿和伊拉腊，终至雷卡尔德。其中莫约阿站可与1号、2号线实现换乘，有效强化南部片区与市中心的轨道联通。项目由区域基础设施管理机构巴斯克铁路网络负责实施，施工计划2027年底前在雷卡尔德启动。

轨道资产回收与西延规划并举

协议还推动巴斯克政府与比斯开省联合争取将1000mm轨距铁路基础设施从国家管理机构Adif转移至地方。去年，C4线（毕尔巴鄂拉康科迪亚至拉卡尔萨达）通勤运营已由巴斯克地区政府接管，但相关基础设施仍归属中央政府，此次协议迈出了资产回归的关键一步。

第二阶段规划将利用C4线把地铁服务从雷卡尔德继续向西延伸至Enkarterri区，进一步改善比斯开西部地区公共交通供给。关键词：交通、地铁

随着4号线落地及轨道资产回收推进，毕尔巴鄂正加速构建覆盖全域的多层次轨道交通网络，为区域一体化发展注入新动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷