当大众视野多集中在大湾区、长三角等热门经济区域时，即将建成通航的平陆运河，正深刻改变中国西部连通东盟的商贸格局。这条世纪水运大通道，搭建起铁江海联动的综合运输大通道，让广西作为面向东盟开放门户的区位价值全面释放，区域经贸发展格局迎来全新变革。

2025年广西对东盟进出口规模达到4292亿元，东盟连续二十六年稳居其第一大贸易伙伴。稳固的双边经贸合作基础之上，平陆运河的落成通航，将成为拉动两地贸易持续增长的强大新动力。

破除航运瓶颈

广西坐拥西江优质黄金水道，水运通航能力极强，可长久以来水道仅能向东通行，货物只能绕行珠三角港口出海。漫长的绕行路线大幅增加运输时长，也使得北部湾优良深水港口的先天区位优势没能得到充分利用。以往西南腹地货物出海流程繁琐、路途遥远，运输效率大打折扣。平陆运河顺利打通江海直达通道，直接缩短五百六十公里出海航程，为西南地区开辟出一条路程最短、通行最高效的出海水运要道。

降本提升效能

依托东盟自贸区与RCEP政策红利，广西跨境产业链不断完善，机电制造、特色农产品、新能源相关产品贸易往来愈发频繁，区域货运总量持续稳步上涨。平陆运河建成后构建起完善多式联运体系，货物可直达北部湾港快速出海分流。通航后物流综合成本大幅下降，每年可节省超五十亿元运输费用，切实为实体产业减负，显著提升区域产业市场竞争力。

平陆运河带来的利好不止局限于物流降本，更推动广西摆脱传统过境流通发展模式，加速向商贸物流枢纽城市转变。江海铁空交通网无缝衔接，实现东盟特色物产与西南本土产业物资双向顺畅流通。关键词：平陆运河、江海联运、东盟贸易

在全球产业链加速调整的大背景下，运河筑牢中国与东盟经贸合作纽带，健全西部陆海新通道立体交通网络，提升跨境产业链供应链运转效率。依托这条黄金水道，广西成功实现身份转变，一跃成为对外开放前沿高地。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网社评栏目编辑/公紫薇