世界银行近日批准为土耳其伊斯坦布尔北部铁路跨海项目提供20亿美元融资，项目总投资83亿美元，是土耳其近年规模最大的跨海基建工程。据土耳其交通部2026年2月公告，项目已与世行、亚投行、亚开行、伊斯兰发展银行、OPEC国际发展基金及欧洲复兴开发银行等6家机构达成67.5亿美元融资协议，叠加本次注资，国际融资总额近87.5亿美元，资金链基本锁定。

货运能力跃升16倍

INRAIL全长127公里，跨越博斯普鲁斯海峡，连接科贾埃利省与伊斯坦布尔，串联两座重要机场，以苏丹塞利姆大桥现有轨道为基础扩建。建成后，海峡铁路货运能力将从每年300万吨提升至5000万吨，增幅超16倍，极大缓解土耳其西部铁路瓶颈，显著提升多式联运效率。

6家国际机构联合注资

除世行20亿美元外，项目已获亚投行、亚开行、伊斯兰发展银行、OPEC国际发展基金及欧洲复兴开发银行共47.5亿美元承诺，合计67.5亿美元国际融资，其余由土耳其政府承担。世行土耳其事务主任洛佩兹表示，项目将消除伊斯坦布尔海峡铁路瓶颈，巩固土耳其欧亚物流枢纽地位。

当前黑海—俄罗斯方向运输不确定性上升，中间走廊作为连接中国—中亚—里海—欧洲的替代通道快速升温，土耳其正是关键终点。6家国际机构联合注资，表明国际资本市场已将该项目视为区域级公共基础设施，认可其经济外溢性及土耳其较强的基建执行能力。关键词：北部铁路、跨海项目

据亚开行预测，到2030年中间走廊货运量将增长3倍以上，INRAIL作为走廊在土境内的核心节点，其建成将直接提升欧亚物流效率，为沿线国家贸易往来提供更稳定的通道支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷