2026年5月26日，中吉乌铁路（境内段）地质勘察监理招标公告发布，项目即将进入可研初测阶段。该铁路连接中国新疆与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，全长约542公里，其中中国境内段约167公里。目前境外段已于2024年12月开工建设，境内段建设将加速推进。

国内段全长167.875公里

根据公告，中吉乌铁路（境内段）线路长度167.875公里，由中国国家铁路局集团有限公司下达勘察设计计划，招标人为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部。今年1月初，中铁第一勘察设计院集团有限公司已中标境内段勘察设计项目。招标范围包括加深地质工作、初测、定测、补充定测和工程实施阶段的地质勘察监理及相关配合工作。

境外段已开工全长约542公里

中吉乌铁路（喀什至贾拉拉巴德至安集延）全长约542公里，其中中国境内段约167公里，吉国境内段约305公里，乌国境内段约70公里（利用既有线）。吉尔吉斯斯坦境内段已于2024年12月正式开工建设，计划工期6年。吉国境内段为单线铁路，使用内燃机车牵引（预留电气化条件），设计时速120公里，设20座车站。关键词：一带一路新闻资讯、中吉乌铁路

采用准轨加宽轨分段模式

中吉乌铁路采用准轨加宽轨分段模式。从中国新疆喀什经吐尔尕特出境到吉国马克马尔路段采用准轨铁路（1435毫米），从马克马尔经贾拉拉巴德到安集延路段采用宽轨铁路（1520毫米）。准轨宽轨换装场设在吉国马克马尔。项目总投资额估算为47亿美元，中方出资占比51%，吉乌两国各占24.5%。境内段建设对于服务一带一路发展战略、促进沿线经济社会发展具有积极意义。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/高雪