近日，新加坡东北部闹市区地下42米处，随着刀盘缓缓转动切削土层，中国电建承建的P102地铁项目南向线盾构正式掘进。这台直径7.24米的巨型机械，正沿着2.77公里的双线隧道向前推进，开启跨岛线榜鹅延长线的关键施工阶段。

极窄场地完成始发

项目始发井深度达42米，长度却仅39米，狭窄空间给设备组装带来巨大挑战。建设团队创新采用分体组装始发-掘进-转换工艺，在受限场地内完成102米长盾构机的吊装、调试，攻克了市区施工场地不足的难题。

严苛标准守护城区

隧道紧邻市政主干道与居民楼，施工震动与沉降控制标准极为严格。项目团队严格执行本地安全环保规范，通过实时监测地层变化、优化掘进参数，将施工扰动降至最低，确保周边建筑与道路安全。关键词：一带一路新闻资讯、铁路盾构

技术攻坚护航建设

此次始发标志着项目进入主体施工快车道。后续建设中，团队将持续把控掘进安全与质量，精细化控制地层沉降，全力推进双线隧道贯通，为新加坡轨道交通网络完善贡献力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/高雪