当一列列满载光伏组件和新能源汽车的班列从石家庄呼啸西行，这座内陆城市正以一种超出多数人想象的速度，嵌入全球供应链的核心节点。

2026年前5个月，石家庄国际陆港开行中欧（亚）班列超过600列，同比增长21.1%，货值突破61亿元，延续强劲增长势头。作为华北区域中欧班列集结中心和陆港型国家物流枢纽，石家庄已开通18条国际线路，覆盖50多个国家和地区，形成服务京津冀都市圈、辐射亚欧大陆的国际物流大通道。

从重去重回到时刻表班列

京津冀制造业底盘厚实，特色产业进出口规模持续扩大，直接拉动跨境运输需求。河北省国际陆港有限公司总经理刘银朋表示，中欧班列凭借稳定性和时效性优势，吸引力不断增强。

如今陆港已实现从单向重去到重去重回、从普通班列到全程时刻表班列的跨越。每周一列的全程时刻表班列以定点定线定时定车次运行，14天3小时即可抵达波兰华沙，货物可快速分拨至德国、法国、荷兰等多国，显著提升了供应链韧性。

货在变，生态也在变

伴随冀货出海拓市场行动深入推进，陆港围绕河北107个重点特色产业集群布局了30多个跨境集货仓，将物流节点建到产业集群家门口，提供订舱拼箱仓储报关一站式服务，帮助企业压缩跨境物流成本。货品结构也在同步升级，从昔日的日用百货、服装箱包，拓展至机械配件、汽车配件、新能源汽车及光伏组件等高附加值产品。关键词：陆港物流、中欧班列

通道畅通正在催生更丰富的陆港生态。陆港云仓打造直播加仓储加配送融合模式，激活电商活力；粮油仓储开展规模化原料收储，稳定区域供应链；河北省跨境通生态服务平台已落地使用；粮食流通、大宗商品交易、汽车分拨、医药冷链等临港产业项目加速建设。一个多业态集聚的陆港生态圈初具规模，石家庄正从交通节点进化为产业枢纽。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/程丽婷