低空2026年6月，全国12大试点城市完成0–300米低空空域分类管理改革，深圳、成都、广州等地实现常态化飞行许可秒级审批。国家级UOM平台与USS航行服务系统全面启用，无人机实名登记与激活强制国标落地，空域从禁飞区转变为可飞网。75%的市域面积实现W类开放，120米以下飞行无需审批，仅需平台报备，制度性障碍彻底清除。

‌场景规模化落地

低空经济告别试点，进入商业化收割期。大疆、丰翼科技、道通智能等企业完成电力巡检、交通执法、城市治理等场景的全链条自动化部署，单个机场可管理数十架无人机，AI缺陷识别准确率超98%。跨渤海鸿雁无人机航线实现2小时直达，重构物流时空逻辑；昆明启动野生菌产地直飞专线，重庆梁平建成低空+农业+物流全场景示范区，商业化闭环全面形成。

‌人才结构重构

2026年，低空技术与工程专业毕业生就业率突破95%，平均起薪达2.4万元/月，较传统工科高40%；中国社会科学院大学低空经济与管理首届毕业生，被央企、地方政府及头部平台企业争抢，岗位覆盖项目统筹、场景运营、合规风控等高端职能。猎聘数据显示，低空基建与信息服务岗位招聘量同比激增155%，人才缺口持续扩大，薪资溢价稳居30%以上。

昆明重庆成新增长极‌

昆明2026年落地7个低空重点项目，总投资6.77亿元，覆盖飞行测试、整机制造、野生菌物流、政务飞行与文旅体验，构建制造—运营—服务闭环。关键词：低空经济、低空技术

重庆依托西洽会平台，推动兰空、纵横昆仑等本土企业形成低空+应急+农业特色生态，成为西部低空经济核心支点。甘肃张掖虽未列首批试点，但毗邻青海、宁夏的区域协同网络正加速形成，未来有望承接西北低空物流节点功能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网高新栏目编辑/程丽婷