迪拜城市扩建稳步推进，当地地铁蓝线隧道首阶段掘进顺利收官，项目依托中铁装备自研盾构设备大幅压缩施工周期，掘进效率较早年提升一倍。该工程是迪拜2040城市规划核心项目，多家国内轨道交通企业同步参与设备与系统配套，完整展现中国高端基建装备的海外竞争力。

盾构高效掘进 

项目配备三台9.61米直径土压平衡盾构，本次投用设备长163米重量超2000吨，可全天候不间断施工。设备集成数字化导向与自动拼装功能，日均掘进30米，仅两月完成首阶段施工，远超2007年地铁建设12米日均进度。设备配套全系列施工器械，适配当地多样地层，实现成套设备一体化输出。 

全链协同出海 

蓝线总长30公里隧道段14公里，总合同金额约56亿美元，由中外土企联合承建。中国中车供应28列全自动地铁列车，中国通号负责通信信号集成，三一重工输送双轮施工设备。关键词：迪拜地铁、轨交产业链出海

多家企业同步布局当地研发实验室，深挖智能调度运维技术，助力完善迪拜全域轨道交通网络。线路预计2029年通车，建成后优化城市通勤效率，该项目成为国内轨交装备、信号系统协同出海标杆，持续拓宽我国高端基建海外市场空间。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/闵静