2026年8月11日，尼日利亚总统府正式发布消息：蒂努布总统已批准《2026年深水油气项目激励（税收减免）令》，并刊登于联邦官方公报。这一法令以统一透明的规则取代了此前的逐个项目谈判模式，目标是释放最高500亿美元的深水油气投资。首批重点项目邦加西南已进入视野，预计投资约100亿美元、2027年做出最终投资决定。对中国海工装备、海底系统、长周期设备、海上物流和项目融资企业而言，新的规则体系正在打开明确的参与通道。

税收抵免写入法令

法令明确规定生产税抵免标准。可采储量不超过4亿桶油当量时，标准抵免最高为3美元每桶或财政油价的20%，取较低值；超过4亿桶油当量时，最高为4.50美元每桶或财政油价的20%。新授租约项目还可额外增加1美元每桶。标准抵免与补充抵免合计上限为11.50美元每桶，具体额度由尼日利亚税务局逐项目审批。现有租约下的绿地项目须在2029年12月31日前作出最终投资决定，方可享受全额激励。税务局收到完整申请后原则上45日内作出决定，为投资者提供了明确的审批时间表。

三个先行项目领跑

目前已有三个大型深水项目进入视野。邦加西南项目被总统府列为新框架首批适用项目，预计投资约100亿美元、2027年作出最终投资决定，规划原油产能15万桶每日、天然气1.4亿标准立方英尺每日。埃克森美孚主导的奥沃沃项目预计投资70亿至80亿美元，目标最早2027年作出最终投资决定。博西项目若采用新的浮式生产储卸油装置及新管线，潜在资本规模约150亿至160亿美元。三组项目合计约320亿至340亿美元，工程商和设备商可重点关注前端工程设计定型、税收激励批复和生产分成合同补充协议等前置信号。关键词：基建新闻资讯、深水油气、国际

中企四类赛道机会

对中国企业而言，可按四类角色准备切入。海工装备企业可关注浮式生产储卸油装置模块建造和集成，埃吉纳建设期曾有6个模块在尼日利亚建造，约77%工时在当地完成。设备制造企业需确认本地执行规则，关键路径长周期项目可安排境外执行，境内成本比境外高出10%以上的活动也可外部执行，但须符合尼日利亚本地内容计划。乌桑项目今年已公布10亿美元加密井投资，合作方包含中国海油旗下尼克森公司，现有深水资产关系有利于建立客户和供应链联系。物流与金融服务企业可跟踪2027年邦加西南与奥沃沃最终投资决定节点。500亿美元是政府希望释放的深水资本规模，最终投资决定并完成合同授标后，潜在资本才会转化为真实订单。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/高雪