西非沿海港口建设需求持续释放，中国港湾接连拿下几内亚与科特迪瓦两大港口工程订单。一边保障铁矿出海通道稳定运行，一边补齐航运枢纽硬件短板，两份订单进一步夯实企业在西非基建市场的竞争地位。

几内亚航道疏浚

此次中标的几内亚西芒杜维护性疏浚项目坐落于马瑞巴亚河河口，航道总长22.6公里，航道底宽250米，疏浚工程量达2540万立方米。西芒杜铁矿拥有44亿吨高品位铁矿资源，远期产能可达1.2亿吨每年，马瑞巴亚港作为核心出海通道，航道条件直接决定铁矿石外运效率。中国港湾此前已完成码头及航道新建工程，本次维护疏浚将减少回淤带来的影响，实现港口全生命周期服务保障。

科特迪瓦码头扩建

科特迪瓦AGL集装箱码头项目选址阿比让Songon地区，规划新建200米集装箱码头，配套13公顷堆场以及房建道路和航道疏浚等配套工程。阿比让港是西非关键航运枢纽，承担多国进出口货物转运。伴随区域贸易规模上涨，港口硬件供给压力凸显，项目落地后将补齐当地基础设施短板，强化阿比让港区域航运枢纽地位。

西非市场新机遇

两项目接连落地，折射出西非港口升级需求集中释放。铁矿出海通道带来持续的维护疏浚刚需，建设叠加运维的模式打开长期业务空间。关键词：西非港口、基建出海

中国港湾依托区域深耕布局，实现港口建设与运维业务全面覆盖。对于中资企业，西非疏浚码头建设市场具备广阔机会，长期属地化经营积累的口碑，相比短期竞标更具备长远价值。随着项目逐步推进，也将持续带动西非沿海贸易与资源产业发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静