2026年8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，正式发布首批41个人工智能加交通运输重点典型场景建设指引，启动典型应用场景项目创建工作。此次创新行动围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智能邮政、智能多式联运等十大方向推进人工智能应用落地。从实验室到真实场景，从单点测试到规模化应用，中国智慧交通正在迈入规范化、场景化、可控化的产业化落地新阶段。

十大方向场景发布

2026年6月，交通运输部会同国家铁路局、中国民航局、国家邮政局和国家铁路集团联合印发《人工智能加交通运输典型应用场景创新行动方案》，全面启动典型应用场景创新行动。目前已聚焦基础设施、运载工具与装备、运输服务、行业治理四大方向，梳理形成覆盖铁公水航邮全领域860项率先突破场景。首批41个典型场景涵盖综合客运服务一票制、城市公共交通客流智能调度、高速团雾预警、智能安检、冷链运输智能监控等民生关切领域，以及重载货车智能驾驶、港口智能调度、铁路装备自主健康管理等产业带动场景。

三类场景两种牵头模式

创新行动设置应用推广、创新示范、攻关突破三类场景，采用两种牵头模式。应用推广类主要面向技术成熟、商业模式清晰的场景，由场景所有方牵头推动规模化落地；创新示范类重点推进成熟技术系统集成和跨领域融合，由场景所有方联合人工智能企业共同推进；攻关突破类瞄准交通专用垂直大模型、复杂场景自主决策算法等行业核心技术短板，由人工智能科技企业牵头攻关。三类场景分别对应技术落地不同阶段，让场景所有方、科技企业、科研院所各展所长，避免一套标准管到底。战略新闻资讯、AI、交通

政策场景双轮驱动

此前，2025年9月交通运输部联合六部门出台实施意见，绘制人工智能加交通运输方向标和路线图；2026年6月印发行动方案，启动场景创新专项行动，打通政策落地最后一公里。交通运输部提出到2030年涌现一批人工智能加交通运输新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态。目前广西北部湾港依托AI智能调度系统，实现集装箱铁水联运中转停留时间压缩20%以上；全国已投用超1.6万台无人快递车、400多架无人机开展末端配送。交通运输部将争取用3至5年时间形成高质量行业数据资源体系，为场景创新提供充足数据支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/高雪