俄罗斯本土高铁制造进程持续加快，乌拉尔机车厂全力推进新型高速列车车体组装工作，多项自研技术落地应用，助力俄交通网络迎来全新升级。

生产稳步推进

近日，乌拉尔机车厂正式启动莫斯科至圣彼得堡高速列车装配工作。此次研发制造的列车最高时速可达400公里，目前首批两列列车的16个车体焊接工作已完成14个，其中9个车体顺利进入内饰与设备安装阶段。施工人员有序开展隔热隔音处理、电缆铺设、内饰面板、门窗及受电装置安装等工序，项目整体建设进展顺利。

硬核技术赋能

该款高速列车搭载多项本土自研创新技术，侧窗采用粘接工艺固定于铝制车体，有效降低车内噪音与振动。列车外门配备强化密封结构，可在400公里时速及隧道会车场景下稳定保持车厢气密性，配套控制系统可杜绝车门未闭合启动的安全隐患。定制化空气动力学受电弓，实现减重降噪双重优化，可在零下50摄氏度至75摄氏度的宽温域环境稳定运行。关键词：高速轨交、俄本土列车制造

本次列车制造项目汇聚俄150家本土企业协同参与，新建高铁线路贯穿俄罗斯六个地区，整体项目预计2028年正式投运。线路通车后，莫斯科至圣彼得堡通行时间将缩短至2小时15分钟，极大提升区域通勤效率，完善俄罗斯高端轨道交通体系。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静