千百年来，泰国南部的碧波阻隔了两岸的烟火，轮渡的汽笛声里藏着几代人的出行难题。如今，随着宋卡湖与兰塔岛两座大桥的签约，一道跨越水域的钢铁长虹即将架起，不仅连通了被自然割裂的版图，更托起了当地民众对绿色发展的全新期盼。

两大桥梁正式签约

泰国南部迎来重大发展机遇。总理兼内政部长阿努廷主持宋卡湖跨湖大桥、兰塔岛大桥两大重点项目施工合同签约仪式。两大工程纳入国家绿色交通战略，总投资超66亿泰铢，补齐泰国南部交通短板，缩短跨府通行时间，带动旅游及地方经济。项目执行严苛环保标准，兼顾基建建设与生态保护，助力泰国夯实东盟交通枢纽地位。

项目采用高标准建设，兼顾安全实用与本土人文特色。资金来源明确，世界银行提供贷款支持。宋卡湖跨湖大桥全长7公里，总投资48.41亿泰铢，其中工程建设费用47亿泰铢，监理费用1.41亿泰铢。桥梁为双车道斜拉桥，箱梁结构稳定，设计融入泰国南部文化元素。后续配套乡村道路，衔接区域主干公路，完善当地路网。兰塔岛大桥全长2240米，总投资18.54亿泰铢，建设投入18亿泰铢，监理费用5400万泰铢。大桥对接甲米府现有公路，双车道通行，融合斜拉桥、悬臂桥两种结构，通行可靠性更强。

释放多重民生效益

项目落地将显著改善民众出行。宋卡府前往博他仑府通行时间由2小时压缩至15‑30分钟，减少出行与物流成本，提升货运效率，激活沿岸商贸与小微经济。兰塔岛将摆脱轮渡制约，旅游出行更加便利，吸引外来游客，带动就业增收，强化南部边境交通安防水平。项目融入绿色慢行思路，专门设置自行车道，打造观光休闲廊道，适配康养旅游、户外休闲的发展需求，丰富当地旅游业态。

绿桥守护生态

宋卡湖是伊洛瓦底江豚最后栖息地之一。项目拒走先建后治老路，按国内外严苛环保标准设计施工，配套江豚监测与水质管护，设自行车道与观光廊道，把热电车流与红树林、豚群栖息地隔开，做绿色基建样板。两座大桥补齐泰南多府路网短板，完善区域互联互通。依托项目建设，泰国打通跨国旅游与贸易通道，服务本国同时联动东盟庞大人口市场。关键词：宋卡湖跨湖大桥、兰塔岛大桥、泰南基建

项目串联安达曼海、泰国湾旅游资源，打造南部黄金旅游经济带，强化泰国在东盟的交通、贸易、旅游枢纽优势，为泰国经济长期增长夯实南部基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/公紫薇