上海临港新片区再添重磅航空基建地标，由中铁十八局倾力承建的大型维修机库项目正式投运。项目攻克多项超大跨度施工难题，凭借硬核建造技术刷新行业纪录，为国内航空维修产业扩容提质筑牢硬件根基。

超级机库亮相

此次投运的东航国际化航空维修服务平台项目，坐落于上海临港新片区，包含1号机库、2号机库、航材库等11个单体及配套室外工程。核心1号维修机库大厅跨度313米、进深146米，面积约4.6万平方米，可同时容纳9架宽体机和2架窄体机开展整机维修作业，是亚洲规模最大的宽体机维修机库，也是全球罕见的超大跨度航空维修场馆。

硬核技术攻坚

针对超大跨度屋盖施工难题，项目团队联合高校与行业专家优化施工方案，创新应用多项前沿建造技术。机库采用三层斜放四角锥焊接球网架体系，大量使用Q420B高强度钢材，最大钢板厚度达120毫米，开创航空领域同类网架施工先例。项目采用原位拼装整体提升施工法，将4.1万平方米、超7000吨的屋盖一次性提升21.4米，依托24个智能提升点实现毫米级精准控制，搭配全流程数字化监测，全程保障施工安全稳定。同时项目运用BIM技术优化场地布局，高效破解施工空间受限难题。关键词：航空基建、超大跨度工程、高端航空产业

赋能产业升级

该项目是上海国际航空枢纽建设的核心配套设施，也是本地高端航空产业的标志性工程。项目投运后，将深度联动临港大飞机产业园、中国商飞总装及交付中心，集聚航空零部件制造、新型航空材料等上下游产业资源，打造规模化航空维修产业集群。持续强化上海长三角航空产业核心优势，进一步提升国内航空维保产业的国际化水平与全球影响力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网高新栏目编辑/闵静