巍巍三峡再启新篇，一条穿山越岭的地下长龙悄然贯通。作为三峡水运新通道配套工程的首座交通隧道，6号公路隧道全线打通，为后续主体工程筑牢运输命脉，标志着这一世纪工程迈出关键一步。

隧道顺利贯通落地

2026年9月3日，三峡水运新通道配套工程6号公路隧道实现全线贯通。该隧道是三峡水运新通道配套工程中首座顺利贯通的交通隧道，为项目主体工程推进筑牢了运输通行保障。

6号公路总长度1.269公里，路宽12米，设计行车时速40公里，属于水利水电工程场内一级道路。其中隧道段长945.6米，采用单洞双向通行设计，是整条6号公路的核心控制性工程。隧道贯通后，项目将全面推进路面铺设、机电安装、消防设施布设等后续施工，预计短期内可实现通车。

通车赋能工程施工

6号公路是三峡枢纽新通道通往枫香沟2号弃渣场的核心运输通道，主要承担上游引航道、占压段下游及船闸主体区域的开挖弃渣运输工作。公路正式通车后，将极大缓解现有弃渣运输道路的通行压力，彻底改善施工车辆与社会车辆混行的现状，有效规避道路交通安全隐患，提升工程施工运输效率与安全性。

智能绿色高效施工

针对隧道山体地质结构复杂、施工难度大的特点，建设团队全程采用智能化施工设备与绿色施工工艺，全方位保障工程质量与施工安全。关键词：三峡新通道、运输保障、绿色建造

项目参建方介绍，施工现场搭载隧道智能管控系统，可精准定位洞内作业人员，实时监测粉尘、有害气体等环境指标；智能二衬台车可完成自动浇筑、数据监测、安全预警等智能化作业；机械化挂布台车替代人工操作，大幅节约人力成本、提升施工效率。同时，施工废水经多级沉淀处理后循环利用，水资源循环利用率超90%，践行绿色工程建设标准。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程一线栏目编辑/公紫薇