2026年9月，时隔12年中国再次主办APEC能源部长级系列会议。会议把氢能发展写入《2026年APEC能源部长会议联合声明》，并提出共筑普惠、创新、协同的亚太能源共同体。据中国产业发展促进会氢能分会2026年3月发布的报告数据，2025年全球氢气产量约1.1亿吨，绿氢产能约50万吨每年，中国电解槽装机构建成绿氢产能均占全球50%以上，全球氢能产业重心正从欧美研发加政策引领转向亚洲制造加规模化应用。

共识领先机制待补

氢能分会副主任委员兼执行副主任委员张宇在研讨会上表示，中国虽已成为全球氢能制造端、工程端、项目端的重要一极，但在规则端、认证端、贸易端仍不具备主导地位。亚太氢能协同的核心命题已不再是有没有项目，而是谁定义绿色、谁建跨境走廊、谁拿长期承购、谁把产业实践沉淀为区域制度。现实挑战首先体现为机制建设的滞后，碳核算边界不一导致企业重复建账，同一船绿氢出口日韩、新加坡等主要经济体需适用不同核算和凭证体系。基础设施有节点未形成网络，承购机制缺位，绿氢价格约为灰氢价格的2至3倍，终端客户难以承受。企业海外协同不足，低价竞争、认证路径分散等现象仍存。

四权路径转化能力

中国方案的着力点应将产业端硬实力转化为规则端话语权。标准权方面，在ISO、IEC框架下依托APEC标准工具包，推动中国三级氢分类、绿氢绿氨绿醇认证与亚太经济体实践对接。走廊权方面，以港口和航运燃料为切入点，以上海洋山、海南洋浦、广东珠海为支点，对接韩国釜山、新加坡裕廊、澳大利亚纽卡斯尔，优先开展绿氢、绿醇、绿色甲醇的船用加注和中转储运。市场权方面，国内化工、冶金、航运、发电等领域企业可联合构建亚太绿氢承购池。组织权方面，行业组织可探索建立亚太绿氢项目库加承购方名录加认证风险清单动态数据库。关键词：战略新闻网、氢能、国际、产品出海、规则共建

从产品出海到规则共建

从产业实践看，企业间互利共赢的务实合作已在亚太地区形成多层次格局。2025年9月韩国Hylium与国富氢能成立合资公司，形成中国资源加韩国技术加韩国市场的协同链条。2026年远景能源和电投绿能首批绿氨交付韩国企业，中韩两国企业正以绿氨、绿甲醇等绿色氢基能源产品为载体逐步建立长期采购供应机制。中国将制造优势转化为规则能力，推动绿色属性互认、港口走廊连通、承购机制兜底、行业组织编队，亚太有望形成一套具备可融资性、可核查性和可复制性的氢能治理框架。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/高雪