迪拜杰贝阿里港的汽车堆场里，一辆辆来自中国、日本、泰国、印度及韩国的成品车正等待分拨至中东和非洲市场。这座港口2025年汽车吞吐量已接近110万辆，而它的野心还不止于此。迪拜环球港务集团与日本航运企业商船三井签署意向协议，拟在杰贝阿里港共建一座汽车物流及配套处理中心，将车辆仓储、交车前检验及其他增值服务整合在港区内，进一步扩充车辆仓储能力，支撑亚洲制造中心与中东、非洲各市场之间的汽车货物流转。双方暂未披露项目预计投资额、股权架构、建设工期以及计划投运时间，本次签署的仅为项目框架意向文件，并不代表最终投资决议。

三年伙伴关系走向项目落地

本次合作是双方2023年12月开启伙伴关系的进一步落地。彼时迪拜环球港务与商船三井签署谅解备忘录，围绕阿联酋及更广泛中东地区的汽车物流、海事脱碳两大方向展开合作，约定共同研究依托杰贝阿里港开展成品汽车仓储、整备以及战略分拨业务。从谅解备忘录到意向协议，双方的合作正从研究阶段走向项目落地阶段。

杰贝阿里港汽车吞吐能力再扩容

迪拜环球港务已于2025年8月完成杰贝阿里港汽车业务扩容，在4号码头建成面积260万平方英尺的汽车堆场。该项目新增13000台汽车当量存储位，将港口总汽车仓储能力提升至75000台，配套800米码头岸线，可同时停靠3艘滚装船。2025年上半年，杰贝阿里港汽车处理量达54.5万辆，同比增长28%；进口车辆占总吞吐量65%，主要来源为中国、日本、泰国、印度及韩国。关键词：中东新闻网、物流枢纽、航运

亚非市场汽车流转迎来新支点

该规划项目将在港区内整合车辆仓储、交车前检验以及其他增值服务，扩充车辆仓储能力，支撑亚洲制造中心与中东、非洲各市场之间的汽车货物流转。2025年杰贝阿里港汽车吞吐量接近110万辆，显示出这一枢纽的强劲需求。双方暂未披露项目预计投资额、股权架构、建设工期以及计划投运时间。本次签署的仅为项目框架意向文件，并不代表最终投资决议。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/高雪