国庆假期的福州港江阴港区码头，机器运转轰鸣不断，一排排崭新整车有序驶入巨型滚装船船舱。中远海特玉衡先锋轮静静停靠泊位，即将载着数千台国产汽车奔赴中东市场，其中近两千台整车来自千里之外的重庆，跨越山海完成从内陆工厂到远洋码头的接力奔赴。这是港区首次迎来川渝地区大批量商品车源，一条连通西南腹地与海洋口岸的物流通道正式打开。

通道贯通开启货源新格局

2026年10月7日玉衡先锋轮完成全部装船作业顺利离泊，本航次合计装载3356辆商品汽车驶往中东地区，近两千辆为重庆生产整车。这批车辆来自多家汽车主机厂，经由铁路公路多路径转运集结至港区。本次业务落地实现江阴港区商品汽车滚装出口首次承接川渝批量货源，面向川渝地区的商品汽车海铁联运通道正式贯通，港区的内陆货源腹地进一步向西南方向拓展延伸，中西部地区汽车出海拥有了一条全新高效物流路径。

模式赋能筑牢集港硬实力

江阴港区公铁水多维度运输网络完备，依托全国首创到站即到港海铁联运模式，将港口服务前置延伸，打通铁路站台与码头堆场的流转衔接，减少中间转运环节，降低车辆转运损耗同时提升整体流转效率。港口统筹做好车辆集港接收港内调度和滚装出运全流程组织，不断强化对中西部区域货源的吸引与统筹能力，让身处内陆的车企能够顺畅借助东南港口资源实现整车出海。港站各方协同调度配合，为大批量跨区域车辆集结出口提供坚实作业保障。

深耕枢纽谋划发展新图景

就在2026年9月江阴港区商品汽车滚装出口已经突破2万辆，刷新单月历史记录。国庆期间港区抢抓生产窗口期落实攻坚120天专项行动，持续释放码头作业产能。当前港区已经常态化开通中东南非南美多条远洋滚装航线，与众多车企航运企业建立合作，货源组织水平与航线网络持续完善。关键词：海铁联运、整车出口、江阴港区

后续福港集箱将聚力建设东南沿海商品汽车滚装出口核心枢纽，持续加强同铁路车企航运企业口岸单位多方协同，不断优化车辆集港港内作业装船衔接各个环节，升级完善滚装出口全链条服务能力，持续为更多中西部地区商品汽车经江阴港区出海提供有力支撑，推动整车滚装出口业务持续扩容升级。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/黄佳丽