一个贴着中国电商面单的包裹，最近完成了一次跨越太平洋的接力：从上海港装船出发，横渡大洋抵达秘鲁钱凯港，卸船、理货、转运，48小时后登上飞往巴西的航班，稳稳降落在圣保罗机场。从上海到圣保罗，全程用时30天。

对做南美生意的中国卖家来说，这30天来之不易。过去货物要么全程走海运，时间拖得久；要么全程走空运，成本扛不住。如今一条海空联运新通道，把两种方式的优点捏到了一起。

海空接力新路径

这条新通道由中远海控旗下中远海运集运钱凯工作组，联合中远海运物流供应链航空物流公司共同打磨设计，以秘鲁钱凯港为中转枢纽，把上海至钱凯的海运直航航线与秘鲁飞往巴西的航空运力高效衔接。

最长的一段路交给海运，用跨洋大船的规模效应压住全程运输成本；南美境内最难熬的那一段交给空运，用飞机把时间抢回来。成效很直观——全程时效缩减至30天，比纯海运快了10天左右。

48小时完成中转

多式联运最怕衔接掉链子。首票货物自上海海运抵达钱凯港后，仅用48小时便完成港口全部中转作业，随即接驳出境空运航班直达圣保罗机场。

在秘鲁钱凯港运输期间，依托中远海运数字化平台，货主只需一个单号，就能查到全程物流信息和包裹位置，海运转空运的交接不再是黑箱。首票电商货物的顺利交付，展现了中远海运航运加港口加物流一体化服务的协同优势，也为南美跨境物流产品创新积累了宝贵经验。

从港口到枢纽

钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里，是中秘共建一带一路重点项目，2024年11月正式开港，2025年6月进入商业运营。它让上海至钱凯的海运时间缩短至约23天，物流成本下降约两成，也让秘鲁货物出口亚洲的运输时间缩短17天、亚洲货物运往巴西缩短22天。

如今钱凯港已开通3条干线和多条支线，智利、厄瓜多尔、哥伦比亚等国的货物也在此集散，一座港口正向南美物流枢纽演进。

中远海控表示，未来将持续优化通道各环节的中转衔接效率，以钱凯港为枢纽，把海空联运服务延伸至南美更多地区，为中拉经贸往来发展提供更安全、更高效、更便捷的物流服务保障。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网物流栏目编辑/杨美玲