2026年10月16日，埃塞俄比亚矿业部见证下，协鑫能源投资有限公司埃塞分公司与巨融集团控股有限公司签署液化天然气承包建设及委托加工合同。从5月战略框架协议到10月落笔建设加工，埃塞天然气扩建向前迈出实质一步。

从框架到建设加工

双方均为中国公司，协鑫在埃塞已从事天然气开发与液化，巨融业务覆盖天然气液化、储运和销售，在新疆等地设有生产基地。2026年5月18日双方签署战略合作框架协议，此次合同将合作推进到承包建设和委托加工阶段。埃塞矿业部长希望双方尽快启动二期第一阶段模块。从合同名称看，建完之后还有加工环节，但谁出钱、谁运营、气和产品归谁、加工费怎么算，公告中均未细说，模块合同金额、产能规模、完工时间及资金安排尚待后续披露。

一期已投运奠基础

协鑫一期液化天然气项目位于埃塞东部索马里州欧加登盆地卡鲁布，2024年7月开工，2025年10月2日投产，设计日处理天然气20万立方米、年产液化天然气5万吨。前者指装置每天可处理的气量，后者指一年可产出的液量，实际运行产量与销售量需看运营情况。二期等项目在2025年一期投产当天奠基，巨融官网发展历程中另提及2026年7月巨融能源埃塞俄比亚项目启动建设，这些说法与10月合同中的模块如何对应，公开材料尚未讲清。目前能确定的是建设和委托加工合同已签，二期整体施工与交付时间仍需后续披露。关键词：基建新闻网、中企承建、天然气基建、国际

产业链衔接待打通

天然气要形成生意，装置、运输和用户接气能力需相互匹配。2026年6月中国日报报道，协鑫非洲产业集团牵头的埃塞公交车油改气项目首辆改装公交于5月12日路试成功，说明交通用气路径已在尝试，车辆改装、加气站建设和气源供应需同步推进。液化厂按计划出气，槽车才能排班；用户端需具备储存或气化能力。工厂若计划改烧天然气，算成本时需把到厂气价、接收设施投入和供气稳定性三项一起算。做液化设备和工程的中国企业能接到什么活，取决于后续模块技术范围与采购安排；跑储运的需看客户分布与供气节奏决定配车与周转；在埃塞用气的工厂最关心供气时间、送达地点和结算条件。建设加工合同已签，接下来看模块交付与天然气送达用户，各环节接上，扩建投资才能产生回报。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/高雪