由中国企业建设的中蒙第二条跨境铁路——甘其毛都至嘎顺苏海图铁路T梁架设2026年10月16日全部完成，为后续工程施工奠定了坚实基础。

甘其毛都-嘎顺苏海图跨境铁路是中蒙两国继1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车后，时隔近70年修建的第二条跨境铁路，被誉为中蒙两国基础设施互联互通的新纽带。该项目由两国依照统一设计、各自建设、一次联通原则共同推进。项目自中国内蒙古自治区甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎顺苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图站。

负责建设的中国铁建大桥局中蒙跨境铁路项目现场负责人徐敏介绍，该项目于2025年5月开工建设，线路全长9.91公里，其中跨境桥梁段总长6.08公里，共需架设T梁760片，单梁最重达149.5吨，大吨位梁体作业对施工技术、安全管控和作业精度要求严苛。同时，施工线路穿越戈壁荒漠区，施工难度大。项目团队攻克重重难关，以高标准、高质量圆满完成全部架梁施工任务。

甘其毛都-嘎顺苏海图跨境铁路是中蒙两国深化战略对接、务实合作的重要里程碑。项目建成后，预计每年承担3000万吨货物运输，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，有利于进一步扩大两国间相关领域贸易规模，促进沿线基础设施互联互通和经贸往来，带动跨境物流、产业园区、边贸服务等业态升级，对推进中蒙经济合作、高质量共建一带一路具有重要意义。

此文转载于：新华社         编辑/高雪