十一月的达累斯萨拉姆港，集装箱堆得老高，往西的铁路线一直伸进内陆。一千多公里外，塔博拉至基戈马的工地正等着这笔钱。2026年11月4日，非洲开发银行传来消息，12亿美元商业融资签了字。

十二亿从哪来

坦桑尼亚政府已签署总额12亿美元的商业融资协议，用于推进中央线标轨铁路第六标段塔博拉至基戈马段建设。该行担任初始授权牵头安排行，负责融资结构设计与资金组织，并提供最高8亿美元的部分信用担保，这是其迄今规模最大的部分信用担保项目。资金由九家银行组成的银团提供，德意志银行和法国兴业银行共同牵头，汇丰银行、德国商业银行、南非奈德银行、坦桑尼亚标准银行、阿布扎比第一银行、英国第一银行及英国非洲银行参与。其中7.2亿美元为有担保贷款，4.8亿美元为基于坦桑尼亚主权信用的无担保贷款。关键词：坦桑尼亚标轨铁路、非洲开发银行

钢轨铺向大湖西岸

这12亿美元只是整体23亿美元融资方案的一部分，其余靠出口信贷机构融资及与其他担保机构合作筹集。此前坦桑尼亚委托非洲开发银行设计区域发展计划融资方案，争取动员最高32亿美元。本次融资主要用于建设塔博拉至基戈马铁路，全长450公里，其中正线375公里、侧线75公里，由中国铁建与中国土木组成的联合体总承包。线路建成后，西部运输条件明显改善，为农业、矿产开发和人员出行提供大运量、长距离服务，物流成本随之下降，沿线就业被带动起来。这条线接入现有及规划铁路网络，经达累斯萨拉姆港衔接国际贸易通道，再依托基戈马港与坦噶尼喀湖对岸的刚果卡莱米港，把跨境贸易带起来，未来还将辐射布隆迪及刚果东部。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/闵静